Condor amplía su oferta en Medio Oriente con el lanzamiento de un servicio diario entre Stuttgart y Dubái, que complementa su operación existente a Berlín con aviones Airbus A320neo. La aerolínea de ocio alemana mantiene un acuerdo de código compartido con Emirates, el cual proporciona acceso a otros destinos en África y Asia-Pacífico a través de Dubái.Para la temporada de invierno 2025-2026, se aumentarán los servicios a Tailandia, Sudáfrica y Panamá: desde Fráncfort habrá vuelos diarios a Bangkok, Phuket y Ciudad del Cabo; Johannesburgo se operará tres veces por semana, y el servicio a Panamá-Tocumen se mantendrá durante todo el año con dos vuelos semanales.“Con estos cambios en el calendario de vuelos de invierno, respondemos a la gran demanda y popularidad de los destinos entre nuestros huéspedes. Dubái no solo es un destino turístico muy interesante en sí mismo, sino que, junto con nuestro socio Emirates, los huéspedes también pueden volar más allá de Dubái a destinos de todo el mundo”, dijo Peter Gerber, director ejecutivo de Condor.En el segmento de corto y medio recorrido, habrá un crecimiento en las frecuencias de servicios a destinos urbanos durante esta temporada de invierno. Los vuelos desde Fráncfort a Berlín, Hamburgo, Múnich, Viena y Zúrich se aumentarán de dos a tres frecuencias diarias.<section class="noteSuggested" data-id="35776,35389" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

Condor lanza una nueva ruta a Dubai y amplía vuelos a destinos vacacionales

Volotea ha anunciado que unirá Madrid (MAD) y Ancona (AOI), Italia, a partir del 19 de diciembre de 2025, de cara a la temporada de invierno boreal 2025/26.Ancona es una ciudad costera italiana a orillas del Mar Adriático y famosa por sus playas. La low cost tiene previsto ofrecer más de 2.100 asientos distribuidos en aproximadamente 12 vuelos. La conexión contará con dos vuelos semanales, los lunes y los viernes.Con esta nueva conexión, Volotea refuerza su red de rutas desde Madrid, ciudad desde la que, para este año, la compañía ofrecerá más de 220.000 asientos, un 14% más que en 2024. Esta nueva ruta se suma a las seis que ya conectan la capital española con Burdeos, Lyon, Nantes, Olbia, Toulouse y Verona.“En Volotea seguimos comprometidos con facilitar los viajes entre pequeñas y medianas ciudades de Europa. Por ello, estamos muy contentos de poder ofrecer a los residentes de Madrid esta nueva conexión directa con Ancona, una encantadora ciudad costera del Adriático. Esta ruta refuerza nuestra red de conexiones entre España e Italia, brindando más opciones de vuelo cómodas y accesibles para nuestros pasajeros." declaró Gabriel Schmilovich, Director General de Estrategia de Volotea.La aerolínea opera en Madrid desde 2017, desde cuando ha transportado más de 600.000 viajeros.&nbsp;

Volotea sumará su séptimo destino en Madrid

Emirates continúa expandiendo la presencia de sus Airbus A380 modernizados con cabina Premium Economy en más rutas de Italia y el Reino Unido. Los superjumbos renovados operarán los vuelos EK017/EK018 hacia Manchester a partir del 6 de junio, y los vuelos EK091/EK092 hacia Milán desde el 1 de julio.Con la incorporación del A380 modernizado a Manchester, la oferta de Premium Economy en el Reino Unido crecerá a 5.000 asientos semanales desde junio. Esta operación se suma a los cuatro vuelos diarios con superjumbos renovados hacia Londres-Heathrow, el Airbus A350 que cubre la ruta a Edimburgo, y el Boeing 777 renovado que volará a Londres-Stansted a partir de mayo.Milán se convertirá en el segundo destino italiano de Emirates en ofrecer la exclusiva cabina Premium Economy. Además, está programada la introducción del Airbus A350 en la ruta a Bolonia a finales de junio.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2022/05/Emirates-Premium-Economy-A380-04.jpg" alt="Emirates Premium Economy A380 04"><figcaption>&nbsp;</figcaption></figure>Actualmente, aproximadamente 19 destinos de la red de Emirates son operados con A380 renovados. La aerolínea del Golfo continúa invirtiendo en cabinas premium para mejorar la experiencia del cliente a bordo. Los superjumbos de cuatro clases prestan servicio en ciudades clave de Asia-Pacífico, como Sídney, Singapur, Osaka-Kansai, Mumbai, Bangalore, entre otras.La sección Premium Economy de los A380 renovados cuenta con 56 asientos dispuestos en configuración 2-4-2. Cada plaza está diseñada para ofrecer comodidad tanto para trabajar como para relajarse. Los pasajeros disfrutan de un menú especial y una amplia selección de bebidas durante el vuelo.<section class="noteSuggested" data-id="37511" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

Emirates introducirá el A380 con Premium Economy en otras dos ciudades

United Airlines incrementa su oferta de vuelos entre Estados Unidos y Roma-Fiumicino, extendiendo la operación de varias rutas estacionales a la temporada de invierno. Esto brindará a los clientes mayor acceso a Norteamérica, proporcionando amplia conectividad a través de sus centros de operaciones (hubs) en Nueva York/Newark, Chicago O’Hare y Washington-Dulles.<ul><li>El segundo vuelo diario estacional del servicio entre Nueva York/Newark y Roma-Fiumicino finalizará el 3 de diciembre, en lugar del 25 de octubre. Actualmente, United es la única aerolínea que opera esta ruta directa.</li><li>La ruta Washington-Roma pasa de ser estacional a operar durante todo el año. Habrá una reducción de frecuencia en la temporada baja, entre el 6 de enero de 2026 y el 19 de febrero de 2026, periodo durante el cual el servicio operará cuatro veces por semana, complementando la operación de ITA Airways.</li><li>Los servicios entre Chicago O’Hare y Roma-Fiumicino se extienden hasta el 19 de diciembre; anteriormente, su finalización estaba programada para el 2 de diciembre.</li></ul><h3>Otras novedades de United en Roma para 2025</h3>Para la temporada de verano de 2025, United tiene previsto iniciar una conexión sin escalas entre Denver y Roma-Fiumicino operada con aviones Boeing 787 Dreamliner, lo que proporcionará el único enlace directo entre Colorado e Italia. Además, a partir del 22 de mayo, se introducirá el Boeing 777-300ER en el servicio entre Nueva York/Newark y la capital italiana.Este verano, United Airlines ofrecerá un total de siete vuelos diarios entre Estados Unidos y Roma, lo que representa un aumento en la capacidad de asientos del 16% en comparación con el mismo periodo de 2024.<section class="noteSuggested" data-id="37831" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

United Airlines extiende varios servicios estacionales entre Estados Unidos y Roma

Un hito aeronáutico fue conmemorado en el Aeropuerto de Piestany, en Eslovaquia, con la retirada oficial del Antonov AN-12B, matrícula UR-CNN, tras casi seis décadas en funcionamiento.Según reporta nuestro medio asociado,<a href="https://aeroin.net/com-belos-rasantes-e-batismo-no-solo-chega-ao-fim-a-historia-operacional-de-um-antonov-an-12b-de-58-anos/"> Aeroin, </a>la aeronave, fabricada en 1967, acumuló más de 50.000 horas de vuelo y superó las 18.000 operaciones de despegue, dedicándose al transporte de carga en diversas rutas internacionales. A lo largo de su trayectoria, prestó servicios para ocho aerolíneas, evidenciando su fiabilidad y versatilidad dentro del segmento de aviones de carga.Precisamente u<a href="https://www.aviacionline.com/un-antonov-an-12-de-59-anos-vuela-rumbo-a-paraguay">n avión Antonov An-12 aterrizó el pasado mes de enero en aeropuertos brasileños,</a> en su paso durante una operación hacia Paraguay.<section class="noteSuggested" data-id="37571,37758" data-title="Puede interesarte"></section>El último operador de este avión fue la compañía ucraniana <a href="http://www.cavok.aero/">Cavok Air, </a>que mantuvo la aeronave activa hasta este cierre simbólico. La despedida incluyó dos pasadas a baja altitud sobre la pista y un aterrizaje final, seguido de un arco de agua como homenaje tradicional.Las imágenes difundidas por Antonov reflejan tanto la maniobrabilidad del modelo como el reconocimiento que la aeronave ha generado durante su prolongada actividad operativa.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DIIpShosiOg/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/DIIpShosiOg/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">Ver esta publicación en Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/DIIpShosiOg/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Una publicación compartida por ANTONOV Company (@antonov_company)</a></div></blockquote>
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Con un emotivo sobrevuelo, finaliza la vida operativa de un Antonov AN-12B tras 58 años en servicio

Jet2.com comenzó sus operaciones en el Aeropuerto de Londres-Luton con un primer vuelo hacia Palma de Mallorca, seguido de un segundo servicio con destino a Tenerife y un tercero hacia Antalya, consolidando así su enfoque en destinos de sol y playa. Además, la aerolínea está ofreciendo paquetes vacacionales en todas sus rutas desde esta nueva base. Esta es la segunda base que la compañía inaugura en 2025, tras su apertura en el Aeropuerto de Bournemouth el pasado febrero.Con motivo del inicio de los servicios, se realizaron eventos en el aeropuerto de Londres-Luton, donde los clientes recibieron obsequios, y los primeros pasajeros en embarcar fueron premiados con cupones para vuelos gratuitos. La llegada de Jet2.com amplía la oferta aérea en el sur de Inglaterra y brinda a turistas y agencias de viajes independientes en Londres, Bedfordshire, Buckinghamshire y Hertfordshire la posibilidad de acceder a vuelos de ocio y paquetes vacacionales con protección ATOL.Para la temporada de verano 2025, Jet2.com tiene programados 17 servicios desde Londres-Luton hacia destinos en las Islas Canarias, Islas Baleares, España peninsular, Portugal, Turquía, Grecia, Italia y Madeira, con una oferta de más de 430.000 plazas a la venta, incluyendo destinos exclusivos como Girona y Verona.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/jet2com_londres_luton.jpg" alt="jet2.com londres luton"></figure>“Hemos tenido un comienzo espectacular en todos los sentidos en el Aeropuerto de Londres-Luton. Los clientes han oído hablar de nuestro espíritu familiar, nuestros paquetes vacacionales con una excelente relación calidad-precio y nuestro galardonado servicio al cliente, y hoy por fin pueden experimentarlo en primera persona” dijo Steve Heapy, CEO de Jet2.com y Jet2holidays.<section class="noteSuggested" data-id="26210" data-title="Puede interesarte"></section><h3>Programación completa de Jet2.com y Jet2holidays desde Londres-Luton:</h3><ul><li>Alicante: hasta cuatro vuelos semanales (martes, jueves, viernes y domingo)</li><li>Girona: vuelos semanales los domingos desde el 6 de julio de 2025 (servicio exclusivo)</li><li>Reus: hasta dos vuelos semanales (lunes y jueves) desde el 5 de mayo de 2025</li><li>Fuerteventura: vuelos semanales los domingos desde el 6 de abril de 2025</li><li>Gran Canaria: dos vuelos semanales (lunes y viernes)</li><li>Lanzarote: dos vuelos semanales (martes y viernes)</li><li>Tenerife: tres vuelos semanales (martes, jueves y sábado)</li><li>Ibiza: dos vuelos semanales (lunes y viernes) desde el 4 de julio</li><li>Palma de Mallorca: hasta seis vuelos semanales (martes, miércoles, jueves, viernes, sábado y domingo)</li><li>Faro: hasta cuatro vuelos semanales (lunes, miércoles, viernes y sábado)</li><li>Madeira: vuelos semanales los lunes desde el 7 de abril</li><li>Creta (Heraklion): vuelos semanales los miércoles</li><li>Rodas: vuelos semanales los sábados desde el 5 de abril</li><li>Zante: vuelos semanales los miércoles desde el 7 de mayo</li><li>Antalya: dos vuelos semanales (martes y sábado)</li><li>Dalaman: dos vuelos semanales (jueves y domingo)</li><li>Verona: vuelos semanales los miércoles desde el 2 de julio (servicio exclusivo)</li></ul><section class="noteSuggested" data-id="37773" data-title="Puede interesarte"></section>&nbsp;

Jet2.com comienza a volar en su base número 13 del Reino Unido

El grupo Norwegian, que incluye a la aerolínea regional Widerøe, transportó un total de 1.915.935 pasajeros durante el mes de marzo, según informó la compañía. De ese total, Norwegian registró 1.587.550 pasajeros, mientras que Widerøe sumó 328.385.De acuerdo con los datos operativos, la capacidad (ASK) de Norwegian aumentó 13% respecto a marzo de 2024, mientras que el tráfico de pasajeros (RPK) creció 8%. El factor de ocupación fue del 81,1%, lo que representa una caída de 3,9 puntos porcentuales en comparación con el mismo mes del año anterior. Según detalla la empresa, esta disminución se atribuye al adelantamiento de las vacaciones de Pascua en 2024 y a la expansión de capacidad.Widerøe, por su parte, reportó un crecimiento del 9% en capacidad (ASK), con un factor de ocupación del 70,7%, una leve mejora de 0,3 puntos porcentuales interanual.En términos de puntualidad, definida como el porcentaje de vuelos que despegan dentro de los 15 minutos posteriores al horario programado, Norwegian alcanzó el 88,1%, mientras que Widerøe registró un 80,7%. La regularidad operativa, medida por el porcentaje de vuelos programados que se realizaron, fue del 99,4% en Norwegian y del 95,5% en Widerøe.<section class="noteSuggested" data-id="35120,34911" data-title="Puede interesarte"></section>“El buen desempeño operativo de Norwegian continúa con fuerza, algo fundamental al comenzar nuestra programación de verano” dijo Geir Karlsen, CEO del grupo. “Marzo marca el fin de la temporada baja, y esperamos un periodo de gran actividad con los viajes de Semana Santa”, agregó.Con el inicio de abril, Norwegian puso en marcha su programación de verano 2025, que incluye 350 rutas, entre ellas 19 nuevos destinos respecto al año anterior. “Nuestra programación de verano entra en acción esta semana, con 129 destinos dentro y fuera de Europa. Las reservas iniciales son sólidas, y esperamos llevar a nuestros clientes a sus destinos. Aconsejamos reservar con antelación si ya tienen fechas definidas”, añadió Karlsen.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2017/02/Wideroe-Embraer-E190-E2.jpg" alt="Wideroe – Embraer E190-E2"></figure>Durante marzo, la aerolínea también completó la adquisición de diez aviones Boeing 737-800 que anteriormente operaba bajo contrato de arrendamiento. Según la compañía, esta operación busca apoyar el crecimiento a largo plazo y brindar mayor flexibilidad operativa.Entre los destinos más demandados por los pasajeros de Norwegian durante marzo figuran Londres, Málaga, Alicante, Las Palmas y Barcelona, según informó el grupo.

Norwegian cerró el invierno con resultados operativos positivos y se prepara para un verano con 350 rutas

Después de cinco años, British Airways reanuda la ruta entre Londres-Heathrow y Kuala Lumpur, la cual fue suspendida tras el estallido de la pandemia de COVID-19. El servicio se realiza con aviones Boeing 787-9 Dreamliner, equipados con cuatro cabinas: World Traveller (turista), World Traveller Plus (turista premium), Club World (clase ejecutiva) y First (primera clase), con tarifas de ida y vuelta desde £574.El acuerdo de código compartido con su socio en Oneworld, Malaysia Airlines, permite el acceso a más de 17 destinos desde Kuala Lumpur, incluyendo Australia, Nueva Zelanda, Camboya, Indonesia, Singapur, Tailandia y Vietnam.<h3>Programación de vuelos entre Londres (LHR) y Kuala Lumpur (KUL)</h3>Vuelo BA 33: LHR 09:10 p. m. – KUL 05:20 p. m. (+1 día) (vuelo diario)Vuelo BA 34: KUL 10:20 p. m. – LHR 05:35 a. m. (+1 día) (vuelo diario)British Airways continúa restableciendo su red de rutas en el Sudeste Asiático. En octubre del año pasado, la aerolínea retomó sus operaciones a Tailandia con un vuelo entre Londres-Gatwick y Bangkok. Además, su acuerdo de código compartido con Bangkok Airways permite conectar con destinos como Koh Samui, Phuket, Chiang Mai, Krabi, Phnom Penh y Siem Reap.<h3>Nuevo servicio a Tiflis</h3>Como parte de la ampliación de su red de corta y media distancia, la aerolínea llega a Georgia con un nuevo vuelo entre Londres-Heathrow y Tiflis, operado con aviones Airbus A320 equipados con Club Europe (clase ejecutiva) y Euro Traveller (clase turista), con tarifas de ida y vuelta desde £244.<h3>Programación de vuelos entre Londres (LHR) y Tiflis (TBS)</h3>Vuelo BA 890: LHR 09:15 p. m. – TBS 05:30 a. m. (+1 día), martes, jueves, sábado y domingoVuelo BA 891: TBS 07:10 a. m. – LHR 09:40 a. m., miércolesVuelo BA 891: TBS 07:30 a. m. – LHR 10:00 a. m., lunes, viernes y domingo“Nuestros equipos han trabajado arduamente para reincorporar estas rutas a nuestra red, lo que significa que los clientes tienen más opciones para viajar por trabajo o placer a Europa, Asia y más allá. Desde la cuna del vino hasta una de las ciudades mejor conectadas de Asia, esperamos que nuestros clientes aprovechen la oportunidad de explorar nuevos destinos y estamos deseando darles la bienvenida a bordo”, declaró Neil Chernoff, Director de Planificación y Estrategia de British Airways.<h3>Novedades en otros destinos</h3>Durante la temporada de verano, el servicio entre Londres-Heathrow y Tokio-Haneda operará dos veces al día. Una de las frecuencias se realiza con aviones Airbus A350-1000, fortaleciendo la conectividad entre el Reino Unido y Japón.En Italia, British Airways añadirá tres nuevas rutas a su red:Londres-Heathrow – Rimini (a partir del 15 de mayo)Londres-Gatwick – Salerno (desde el 22 de mayo)Londres-City – Olbia (desde el 25 de mayo)En total, la aerolínea operará 19 destinos en Italia, más que en cualquier otro país europeo de su red.<section class="noteSuggested" data-id="37254" data-title="Puede interesarte"></section>

Nuevas rutas internacionales: British Airways suma conexiones con Asia y Europa del Este

Ryanair ha llevado a los tribunales a la National Air Traffic Services (NATS), acusándola de negligencia y solicitando una compensación de £5 millones tras un incidente ocurrido en el fin de semana de agosto de 2023, que afectó a alrededor de 700,000 pasajeros.Según un reporte del diario británico The Sun, los documentos judiciales presentados ante el Tribunal Supremo muestran que el origen de la disrupción fue un fallo técnico en los sistemas de control del tráfico aéreo, el cual fue intentado resolver por un ingeniero que trabajaba desde su casa. El técnico, especializado en un nivel avanzado, luchó durante más de una hora por resolver el problema a distancia antes de decidir viajar a la sede de NATS en Southampton. Sin embargo, un atasco de tráfico retrasó su llegada en 95 minutos, y el problema no se solucionó por completo hasta cuatro horas después, cuando se recurrió a expertos externos.El incidente provocó el aterrizaje obligado de vuelos y la cancelación o demora de más de 1,000 vuelos de Ryanair. La aerolínea irlandesa, que pagó £70 millones a NATS en 2022 por los servicios de control aéreo, afirma que el organismo tardó tres horas en notificarle el fallo, lo que generó una cadena de efectos negativos en el tráfico aéreo.<section class="noteSuggested" data-id="37564,37522" data-title="Puede interesarte"></section>Ryanair, que transporta anualmente a más de 200 millones de pasajeros, ha solicitado que se le indemnice con £4.52 millones (~ USD 5,83 millones), además de los costos legales y los intereses derivados de las pérdidas sufridas. Michael O'Leary, CEO de la aerolínea, expresó su descontento por la gestión del incidente, criticando la actitud de los ingenieros de NATS durante uno de los fines de semana de mayor volumen de pasajeros. "Estaban en casa, sentados en pijamas", manifestó en su momento, reporta The Sun.El incidente, que ha sido parte de un debate más amplio sobre la dependencia de las prácticas de trabajo remoto en sectores críticos, también fue mencionado en un informe de la Autoridad de Aviación Civil (CAA) el año pasado. En este documento, se instaba a NATS a asignar personal de forma permanente en sus instalaciones para evitar incidentes similares en el futuro.En respuesta, NATS ha negado las acusaciones de negligencia y el caso sigue siendo evaluado por los tribunales londinenses

Ryanair demanda a proveedor británico de control de tráfico aéreo por USD 6 millones

easyJet amplía su oferta vacacional con el inicio del servicio entre Londres-Gatwick y Sal (Cabo Verde) tres veces por semana.&nbsp;Con 4.318 kilómetros, esta se transforma en la ruta más larga que Easyjet opera desde ese aeropuerto londinense.La aerolínea también ofrece paquetes vacacionales a diversos hoteles. En la ceremonia del vuelo inaugural, los clientes recibieron obsequios en la puerta de embarque y, a su llegada a Sal, fueron recibidos con un acto de bienvenida acompañado de música local.Cabo Verde se ha convertido en un destino popular para los turistas británicos, ofreciendo una alternativa más asequible a destinos como el Caribe. Las tarifas están disponibles desde £129.99 y los paquetes vacacionales desde £600, que incluyen vuelos, hotel, equipaje de 23 kg y traslados en las vacaciones de playa.Los destinos en África que opera easyJet desde Londres-Gatwick son: Enfidha en Túnez, Agadir y Marrakech en Marruecos, y Hurghada, Luxor y Sharm el-Sheikh en Egipto. El año pasado, la aerolínea de bajo costo inició sus vuelos a Cabo Verde con vuelos directos desde Lisboa y Oporto, y tiene previsto comenzar un enlace desde Manchester a partir del 28 de octubre de 2025."Sabemos que nuestros clientes siempre buscan nuevos lugares emocionantes para explorar, y nuestros vuelos y paquetes vacacionales a Sal, en Cabo Verde, frente a la costa del África subsahariana, ofrecen la combinación perfecta de relajación y aventura, todo a un precio fantástico", dijo Ali Gayward, Country Manager de easyJet en el Reino Unido."Cabo Verde es un destino fantástico, con sol todo el año y playas de arena blanca. Por eso, estamos encantados de ofrecer nuestros magníficos paquetes vacacionales. Ya sea para una familia que busca un resort para disfrutar con niños o para una pareja que busca lujo solo para adultos, contamos con una amplia gama de fantásticos resorts en toda la isla de Sal", agregó Paul Bixby, Director Comercial de easyJet.La oferta de easyJet desde Londres-Gatwick incluye servicios a las principales ciudades europeas, como París, y a una extensa gama de destinos de ocio, como España, Italia, Túnez, Turquía y Egipto. &nbsp;<h2>TOP 5 de las rutas más largas de easyJet desde Londres-Gatwick&nbsp;</h2><ol><li>Sal, Cabo Verde: 4.318 kilómetros</li><li>Luxor, Egipto: 3.970 kilómetros</li><li>Hurghada, Egipto: 3.903 kilómetros</li><li>Sharm el-Sheikh, Egipto: 3.869 kilómetros</li><li>Larnaca, Chipre: 3.252 kilómetros</li></ol><section class="noteSuggested" data-id="37632" data-title="Puede interesarte"></section>

easyJet inaugura su ruta más larga desde Londres-Gatwick

IAG Cargo reveló su programación para la temporada de verano de 2025, con importantes novedades en Asia, Norteamérica y Sudamérica. La compañía, después de cinco años, retoma sus servicios entre Londres-Heathrow y Kuala Lumpur a partir del 1 de abril de 2025, operados con aviones Boeing 787-9. La reanudación de esta ruta se había pospuesto debido a los problemas con los motores Rolls-Royce de los Dreamliner.En Norteamérica, se reanuda la conexión desde Madrid y Barcelona hacia San Francisco con tres vuelos semanales. La capacidad continúa creciendo con el regreso del servicio entre Dublín y Denver. Además, desde Londres-Heathrow se aumentarán los vuelos hacia Chicago, Vancouver y Washington-Dulles.En Latinoamérica, la ruta entre Madrid y Río de Janeiro pasará de cuatro a seis vuelos semanales.En las regiones de Asia-Pacífico y Medio Oriente, algunos servicios seleccionados tendrán incrementos. Las conexiones a Doha aumentarán de siete a doce vuelos semanales, mientras que los servicios entre Tokio-Haneda y Londres-Heathrow pasarán de diez a catorce vuelos por semana.<blockquote>“Nuestra programación de verano de 2025 prevé un aumento de capacidad en los principales mercados globales. Nos complace especialmente reanudar los vuelos a Kuala Lumpur, Denver y San Francisco, a la vez que incrementamos la capacidad en Norteamérica, Latinoamérica y Asia-Pacífico”, señaló Camilo García Cervera, director de Ventas y Marketing de IAG Cargo.</blockquote>IAG Cargo opera en todos los continentes a través de sus principales hubs en Londres, Dublín y Madrid. Desde la capital británica, la compañía ofrece más de 600 servicios semanales con aviones de doble pasillo. En Madrid y Barcelona, se realizan más de 240 vuelos semanales con aeronaves de fuselaje ancho hacia Norteamérica, Latinoamérica y el Caribe.

Con refuerzos en rutas a España y Latinoamérica, IAG Cargo presenta su programación de verano

ITA Airways comenzará el proceso de integración a Star Alliance, la mayor alianza de aerolíneas del mundo, con miras a convertirse en miembro pleno a comienzos de 2026, según fue aprobado por el Consejo Ejecutivo de Star Alliance.La incorporación se da tras la reciente entrada de ITA Airways al Grupo Lufthansa, lo que, de acuerdo con el holding, facilita su acceso a la red global de la alianza. El anuncio marca un paso clave en el posicionamiento internacional de la compañía, que fue creada en 2021 tras la disolución de Alitalia.“El ingreso de ITA Airways a Star Alliance está previsto para principios de 2026”, declaró Theo Panagiotoulias, CEO de Star Alliance. “La decisión de nuestro Consejo Ejecutivo refleja la fuerte confianza que nuestros miembros tienen en ITA Airways. Su incorporación refuerza nuestra red global y facilita viajes conectados a más pasajeros en todo el mundo”, agregó.Por su parte, Joerg Eberhart, CEO y director general de ITA Airways, señaló que “estamos entusiasmados de unirnos a la red de Star Alliance y de llevar la excelencia del Made in Italy a la alianza, ampliando su alcance global”.<section class="noteSuggested" data-id="37317" data-title="Puede interesarte"></section>Según detalla la compañía, ITA Airways sumará 360 vuelos diarios y tres nuevos destinos a la red de Star Alliance, con un impacto significativo en Roma y Milán, ciudades que actualmente son servidas por 16 miembros de la alianza. De concretarse en 2026, la incorporación de ITA elevará a 26 el número de aerolíneas miembros, con una oferta combinada de más de 18.000 vuelos diarios en 192 países.La integración será guiada por el Grupo Lufthansa, que actúa como mentor en el proceso. “Estoy orgulloso de que ITA Airways se convierta en la quinta aerolínea del Grupo Lufthansa en formar parte de Star Alliance”, afirmó Dieter Vranckx, director comercial del grupo. “Su futura membresía ofrecerá a los clientes nuevas oportunidades para planificar sus viajes de manera personalizada. Estoy convencido de que ITA Airways será una excelente incorporación al portafolio de Star Alliance”, agregó.La operación consolida el papel de Lufthansa como actor clave en la expansión de la alianza en Europa y refuerza el objetivo de ITA Airways de integrarse plenamente al mercado global a través de asociaciones estratégicas.

Aprueban integración de ITA Airways a Star Alliance

Un camión de servicios impactó contra un avión Airbus A320 de la aerolínea<a href="https://www.easyjet.com/es"> EasyJet</a> después de que su conductor se quedara dormido mientras operaba el vehículo.Según lo informado por nuestro medio asociado<a href="https://aeroin.net/motorista-dorme-no-volante-e-caminhao-bate-em-jato-da-easyjet/#google_vignette"> Aeroin</a>, el incidente tuvo lugar en la madrugada del lunes 31 de marzo en el Aeropuerto de Orly, en París. El vehículo, un camión Scania perteneciente a una empresa contratada por el aeropuerto, colisionó con la parte trasera del avión de la aerolínea de bajo costo, provocando daños en la cabina del camión.<section class="noteSuggested" data-id="37620" data-title="Puede interesarte"></section>El conductor no sufrió lesiones y la aeronave se encontraba vacía, ya que el vuelo programado con destino a Roma estaba previsto para varias horas después. A raíz del impacto, el avión resultó con daños en su fuselaje y el vuelo fue cancelado. Las autoridades iniciaron una investigación para determinar las circunstancias del suceso.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Ground vehicle collides with an easyJet A320 while parked at Paris-Orly airport. According to the first known reports, the truck driver fell asleep at the wheel. An investigation is underway to determine the exact circumstances. No one was injured. The aircraft, which was… <a href="https://t.co/d6phXCOthH">pic.twitter.com/d6phXCOthH</a>— Breaking Aviation News &amp; Videos (@aviationbrk) <a href="https://twitter.com/aviationbrk/status/1906671632162119826?ref_src=twsrc%5Etfw">March 31, 2025</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> </div>&nbsp;

Conductor dormido impacta su camión contra avión de EasyJet en el aeropuerto de París-Orly

Iberia presentó su programación de vuelos para la temporada de invierno 2025/2026. Las novedades en el segmento de corta y media distancia incluyen aumentos de frecuencias a destinos populares en Italia, Francia y Austria, además del regreso de varias rutas estacionales que ya se ofrecieron en temporadas anteriores.La oferta de la aerolínea española en Italia incluye servicios sin escalas durante todo el año a Roma-Fiumicino, Milán-Malpensa, Venecia-Marco Polo, Florencia, Bolonia, Nápoles, Turín, Catania, Olbia y Palermo.Con motivo del Jubileo, la compañía aérea aumentará sus vuelos a Roma hasta 44 frecuencias semanales, agregando dos servicios adicionales en comparación con el año pasado. En total, se ofrecerán 380.000 asientos durante la temporada de invierno.Por otro año consecutivo, Francia se mantiene como el mercado de su red con mayor número de vuelos. En total, se han programado más de 180 frecuencias semanales entre España y el país galo. La compañía aérea opera servicios directos a París (desde dos aeropuertos), Burdeos, Estrasburgo, Lyon, Marsella, Nantes, Niza y Toulouse. En la capital francesa, se han programado hasta 52 vuelos semanales desde Orly y tres vuelos diarios desde Charles de Gaulle.Austria se convertirá en el tercer mercado europeo con mayor crecimiento durante este invierno. La ruta entre Madrid y Viena tendrá 23 vuelos semanales, dos más que en 2024, ofreciendo 180.000 asientos a lo largo de la temporada.&nbsp;Por segundo año consecutivo, Iberia ofrecerá el servicio estacional a Innsbruck, que se operará desde el 21 de diciembre de 2025 hasta el 5 de abril de 2026, con dos frecuencias semanales en aviones Airbus A320neo, con capacidad para 186 pasajeros.<h3>De regreso a Laponia</h3>Por tercer año consecutivo, la aerolínea española retoma su servicio estacional a Rovaniemi, la capital de Laponia. Los vuelos están programados a partir del 3 de diciembre de 2025 hasta el 28 de febrero de 2026.&nbsp;También se reanuda la ruta estacional a Tromsø, que operará del 3 de diciembre de 2025 hasta el 1 de marzo de 2026, con dos frecuencias semanales.<section class="noteSuggested" data-id="37527" data-title="Puede interesarte"></section>

Iberia refuerza su oferta en destinos europeos y retoma varias rutas estacionales para el invierno

Para la temporada de verano de 2025, Air France tiene programado operar hasta 900 vuelos diarios a cerca de 190 destinos en todo el mundo. Su red incluye 87 servicios de larga distancia, lo que representa un incremento del 4 % en la capacidad en comparación con el mismo periodo del año pasado.Los equipos de Air France ya se preparan para la temporada alta de viajes. Durante el programa de verano (abril-octubre), la aerolínea ofrecerá una operación ampliada a nivel global.<h3>Nuevas rutas para el verano desde París-Charles de Gaulle:</h3>Riad, Arabia Saudita: cinco vuelos semanales a partir del 19 de mayo de 2025.Orlando, Estados Unidos: cuatro vuelos semanales a partir del 21 de mayo de 2025.<h3>Norteamérica:</h3>Se añadirá un séptimo vuelo diario entre París-Charles de Gaulle y Nueva York-JFK, cinco de los cuales serán operados con aviones Boeing 777-300ER equipados con First Class. En vuelos seleccionados se ofrecerá el nuevo producto La Première.La conexión con Phoenix-Sky Harbor se ampliará a cinco vuelos semanales con Airbus A350-900.La ruta a Tahití, con escala en Los Ángeles, tendrá vuelos diarios programados.Como patrocinador del Festival de Cine de Cannes, la aerolínea francesa operará un vuelo especial entre Los Ángeles y Niza del 12 al 26 de mayo.<h3>Sudamérica y el Caribe:</h3>La conexión con Salvador de Bahía, iniciada en el invierno de 2024, se mantendrá durante todo el año con tres vuelos semanales operados con aviones Boeing 777-200ER.Se agregarán vuelos adicionales a Lima, Santiago de Chile y Río de Janeiro.Se programarán ocho vuelos semanales entre París-Charles de Gaulle y Saint Maarten, operados con Airbus A330-200.<h3>África:</h3>La ruta Zanzíbar-Kilimanjaro estará disponible durante todo el año con tres vuelos semanales.Se añadirán tres vuelos sin escalas al servicio a Brazzaville, aumentando la frecuencia a diez vuelos por semana.El Airbus A350-900 reemplazará al Boeing 787-9 en la ruta a Nairobi.<h3>Asia:</h3>El servicio a Manila, iniciado en diciembre del año pasado, continuará durante el verano con tres vuelos semanales operados con aviones Airbus A350-900.<h3>Más destinos con el nuevo producto La Première:</h3>A partir de la primavera, la nueva suite La Première estará disponible en vuelos a Nueva York-JFK, y posteriormente en rutas hacia Los Ángeles, Singapur y Tokio-Haneda. Se espera que este nuevo producto esté disponible en todos los destinos de La Première para el año 2026.<h3>Rutas de corta y media distancia:</h3>La red de corto y medio recorrido de Air France incluirá 96 destinos en Francia y Europa, con un incremento del 2 % en la capacidad. La aerolínea operará hasta 670 vuelos diarios.Air France ofrecerá 29 rutas estacionales en Francia y Europa, entre ellas hacia Palma de Mallorca e Ibiza (Islas Baleares, España), Rodas y Heraclión (Grecia), y Dubrovnik (Croacia).<section class="noteSuggested" data-id="37281" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

Novedades de Air France para Sudamérica, Norteamérica y otras regiones en el próximo verano

Air Canada continúa expandiendo su red con nuevas rutas hacia Europa para la temporada de verano 2025, programando un servicio sin escalas entre Montreal y Edimburgo tres veces por semana, que se suma a su operación actual desde Toronto-Pearson. Esta conexión reforzará la conectividad transatlántica del aeropuerto de la capital escocesa.Montreal se convertirá en el cuarto enlace canadiense del Aeropuerto de Edimburgo, complementando los servicios existentes desde Calgary, Halifax y Toronto-Pearson. Además, se trata del único vuelo directo entre Quebec y Escocia, lo que amplía las opciones de conexión entre ambas regiones."Esta es una fantástica incorporación a nuestra conectividad en Norteamérica, y nos complace que Air Canada esté añadiendo más opciones desde el aeropuerto más transitado de Escocia. Observamos una demanda continua de conexiones directas entre Canadá y Escocia, tanto entrantes como salientes, lo que demuestra el atractivo de Edimburgo y Escocia para el público internacional, así como el entusiasmo que sienten los habitantes de Edimburgo por un país con el que tenemos fuertes vínculos”, dijo Gordon Dewar, Director Ejecutivo del Aeropuerto de Edimburgo.<h2>Programación de vuelo entre Montreal (YUL) y Edimburgo (EDI)</h2>Desde el 27 de junio hasta el 7 de septiembre<ul><li>Vuelo AC 936:&nbsp;YUL 09:50 PM - EDI 09:15+1 AM&nbsp;lunes, jueves y sábado</li><li>Vuelo AC 937:&nbsp;EDI 11:15 AM - YUL 01:35 PM&nbsp;martes, viernes y domingo</li></ul>Los vuelos serán operados con aviones Boeing 737 MAX 8, con capacidad para 169 pasajeros distribuidos en dos clases: 16 asientos en Business Class y 153 en Economy. Otras rutas transatlánticas que Air Canada opera con estas aeronaves son Halifax-Londres Heathrow, Toronto-Keflavik y Montreal-Keflavik.De acuerdo con la programación de la aerolínea, Air Canada ofrecerá 75 vuelos semanales y más de 46.000 asientos durante el verano 2025 en sus rutas transatlánticas, incluyendo servicios desde Toronto hacia Edimburgo y Manchester, además de las conexiones con Londres-Heathrow desde Toronto, Montreal, Vancouver, Calgary, Halifax y Ottawa.Entre las nuevas rutas para el verano 2025, Air Canada también iniciará los siguientes servicios:Toronto–Praga (a partir del 1 de mayo)Montreal–Edimburgo (a partir del 27 de junio)Montreal–Nápoles (a partir del 4 de junio)Estas incorporaciones forman parte de la estrategia de la aerolínea para fortalecer su presencia en el mercado transatlántico y responder a la demanda creciente de vuelos directos entre Canadá y Europa.<section class="noteSuggested" data-id="37008" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

Air Canada despliega sus Boeing 737 MAX en otra ruta transatlántica

En un acuerdo sin precedentes, Mercedes-Benz adquirió 13.000 toneladas de Combustible Sostenible para Aviación (SAF, por sus siglas en inglés) a través de un convenio con DB Schenker, empresa especializada en soluciones logísticas. Se trata del mayor encargo de este tipo realizado por un cliente de la compañía, lo que marca un nuevo capítulo en la colaboración entre ambas firmas y en su estrategia conjunta hacia una logística con menor impacto ambiental.Según lo informado por nuestro medio asociado <a href="https://aeroin.net/em-acordo-inedito-mercedes-benz-compra-13-000-toneladas-de-combustivel-de-aviacao-sustentavel/#google_vignette">Aeroin</a>, la utilización del SAF permitirá una reducción estimada de 40.000 toneladas de emisiones de CO₂. El biocombustible será empleado en los envíos aéreos entre Fráncfort, Pekín y Shanghái, alineándose con el objetivo de descarbonización de la automotriz alemana.DB Schenker aseguró que el combustible utilizado será certificado y exclusivamente de origen sostenible.Thorsten Meincke, miembro del Consejo Global de Transporte Aéreo y Marítimo de DB Schenker, afirmó que el acuerdo establece un nuevo estándar en el sector.“Alcanzar la neutralidad de carbono es un proceso a largo plazo. Este convenio con Mercedes-Benz fija un punto de referencia en sostenibilidad logística. Al actuar de forma conjunta, reducimos las emisiones en cadenas de suministro intercontinentales, y aspiramos a que otros clientes adopten medidas similares”, dijo el ejecutivo.La relación entre DB Schenker y Mercedes-Benz se extiende desde hace décadas e incluye diversas modalidades de transporte —terrestre, aéreo y marítimo—, además de la gestión de almacenes. <a href="https://www.aviacionline.com/lufthansa-cargo-inauguro-la-primera-ruta-regular-neutra-en-carbono">En 2021, cuando DB Schenker operó el primer vuelo de carga regular del mundo utilizando SAF,</a> Mercedes-Benz fue una de las primeras empresas en respaldar la iniciativa.<section class="noteSuggested" data-id="37153" data-title="Puede interesarte"></section>Si bien el SAF no elimina por completo las emisiones del transporte aéreo, representa una alternativa viable frente a los combustibles fósiles. Producido a partir de residuos como aceite de cocina usado, puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 80% durante su ciclo de vida comparado con el combustible convencional.Elke Pusskeiler, directora de Gestión de la Cadena de Suministro en Mercedes-Benz AG, agregó que “como parte de nuestra meta ‘Ambición 2039’, buscamos reducir en un 60% las emisiones de CO₂ en la logística respecto a 2021. El uso de SAF en el transporte aéreo es un paso esencial. Con DB Schenker, avanzamos hacia un nuevo hito en la transición hacia una logística más sostenible”.

En acuerdo inédito, Mercedes-Benz compra 13.000 toneladas de combustible de aviación sostenible

WestJet continúa lanzando nuevas rutas transatlánticas y anunció un nuevo servicio estacional entre Halifax y Barcelona-El Prat con cuatro vuelos semanales durante la temporada de verano de 2025, que se suma a la conexión existente entre Calgary y la capital catalana. La aerolínea canadiense ha reducido su capacidad hacia Estados Unidos y ha incrementado sus vuelos hacia Europa.«Esta ruta se perfila como una de las favoritas entre quienes desean explorar España y otros destinos europeos. El servicio entre Halifax y Barcelona complementa nuestra amplia y destacada programación transatlántica desde el Atlántico canadiense», declaró John Weatherill, Vicepresidente Ejecutivo y Director Comercial de WestJet.<h2>Programación de vuelos entre Halifax (YHZ) y Barcelona (BCN)</h2>Desde el 27 de junio hasta el 28 de septiembre de 2025 &nbsp;<ul><li>Vuelo WS 66:&nbsp;YHZ 11:20 PM - BCN 09:50+1 AM&nbsp;lunes, miércoles, sábado y domingo.</li><li>Vuelo WS 67:&nbsp;BCN 11:20 AM - YHZ 02:02 PM&nbsp;lunes, martes, jueves y domingo.</li></ul>Los vuelos serán operados con aviones Boeing 737 MAX 8 configurados con 174 asientos en dos clases: 12 asientos en Premium Economy y 162 en Economy.«Nos complace enormemente que WestJet lance el primer servicio directo que conecta Halifax Stanfield con España. Esta nueva ruta de verano a Barcelona, ciudad reconocida por su cultura y arquitectura, no solo abre las puertas a uno de los destinos turísticos más populares de Europa, sino que también permite recibir visitantes desde España y otros lugares que deseen explorar el patrimonio y la belleza natural del Atlántico canadiense», señaló Marie Manning, vicepresidenta de Desarrollo de Negocios y Directora Comercial de la Autoridad del Aeropuerto Internacional de Halifax.La introducción del servicio a Barcelona desde Halifax se suma a las nuevas rutas a Ámsterdam (inicia el 29 de mayo) y París-Charles de Gaulle (inicia el 16 de mayo), complementando las conexiones existentes a Londres-Gatwick, Edimburgo y Dublín. Según destaca la aerolínea, este nuevo servicio constituye la única conexión sin escalas entre Nueva Escocia y Barcelona.<section class="noteSuggested" data-id="37298" data-title="Puede interesarte"></section>

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