Durante una conferencia de prensa que tuvo lugar esta mañana, el CEO de LEVEL, Rafael Jimenez Hoyos, anunció que durante la temporada de invierno europeo (verano del hemisferio sur) alcanzarán un número récord de operaciones en la ruta que une a la capital argentina con Barcelona.
A partir de noviembre la low-cost de largo radio del grupo IAG (British Airways, Iberia, Vueling y Aer Lingus) pasará de siete vuelos semanales a nueve, para luego llevarlo a 11 durante diciembre y enero, meses pico del verano austral, y luego bajar a nueve en febrero y marzo.
Ya para esta temporada de verano del hemisferio norte LEVEL había programado un incremento en la frecuencia de vuelos entre Buenos Aires y Barcelona, operando un vuelo diario entre julio y septiembre, una frecuencia que anteriormente solo se alcanzaba en invierno.
Esto significará incrementar en un 28% las frecuencias entre Buenos Aires y Barcelona en comparación con el año 2024, y agregar 27.200 asientos a la oferta. La compañía, que opera desde diciembre de 2024 bajo su propio certificado de operador aéreo (AOC), indicó que su estrategia de crecimiento se centrará en consolidar los siete destinos a los que opera, pero no descarta explorar nuevos destinos.
“Para nosotros, Buenos Aires es una ruta estratégica” dijo Rafael Jiménez Hoyos, CEO de LEVEL, durante el anuncio: el operador casi duplicó la oferta de asientos entre 2019 y 2024, pasando de 523.752 plazas a 940.496.
Jiménez Hoyos explicó que el incremento de operaciones en la ruta no implicará el retiro o reducción de vuelos a los otros destinos, sino que será posible a través del aumento de la utilización de la flota existente.
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En 2024, la aerolínea inició un proceso de retrofit y homogeneización de interiores, además de rotar aeronaves para su ciclo de mantenimiento mayor, que se completará durante este año y le permitirá a la compañía cubrir la demanda con los siete aviones existentes, a la espera del octavo Airbus A330-200, que llegará en 2026.
AUTOR
Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline.
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