LATAM Brasil anunció la suspensión de sus vuelos directos entre Río de Janeiro/Galeão (GIG), Brasil, y Buenos Aires, operados desde el Aeroparque Jorge Newbery (AEP), a partir del 1 de abril de 2024, alegando razones operativas.

Según un comunicado, los pasajeros con boletos después del 1 de abril serán redirigidos a un vuelo con escala en São Paulo/Guarulhos, manteniendo la tarifa y clase originales, sujeto a disponibilidad.

La aerolínea había retomado inicialmente esta ruta en noviembre de 2022, pero la suspendió temporalmente entre abril y junio de 2023. Según el sistema de reservas de la compañía, no hay planes de restablecer la ruta para lo que resta del año.

En 2023, LATAM representó el 8% del tráfico de pasajeros entre ambas ciudades, transportando 71.543 pasajeros con una ocupación promedio del 83%, según ANAC Brasil.

Ruta dominada por compañías argentinas

La ruta Buenos Aires-Río de Janeiro es el tercer enlace internacional más importante de Argentina y el principal destino desde el Aeropuerto Internacional Galeão (GIG), atendiendo a 931.953 viajeros en 2023.

Además de LATAM, otras seis aerolíneas operan en esta ruta: Aerolíneas Argentinas, British Airways, Emirates, Flybondi, JetSMART y GOL. Para la temporada de verano se programaron 89 vuelos semanales en ambos sentidos, ofreciendo 17.025 plazas semanales.

Según ANAC Brasil, las aerolíneas argentinas dominaron esta ruta en movimiento de pasajeros, utilizada predominantemente por turistas de ese país, con una participación de mercado del 75%.

Durante la temporada baja, las siguientes seis aerolíneas continuarán operando entre Buenos Aires y Río de Janeiro:

• Aerolíneas Argentinas, tres vuelos diarios con Boeing 737-800 y Boeing 737 MAX 8.
• Flybondi, dos vuelos diarios con Boeing 737-800.
• JetSMART, once vuelos semanales con Airbus A320ceo.
• GOL, un vuelo diario con Boeing 737 MAX 8.
• British Airways, un vuelo diario con Boeing 777-200 (ER).
• Emirates, cuatro vuelos semanales con Boeing 777-200 (LR)