España recibe su primer avión cisterna Airbus A330 MRTT
Con autonomía de 18 h y capacidad dual, el A330 MRTT refuerza la capacidad de proyección del Ejército del Aire y del Espacio.
El Ejército del Aire y del Espacio de España incorporó formalmente este viernes su primer Airbus A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport), en una ceremonia realizada en las instalaciones de Airbus en Getafe, desde donde la aeronave fue entregada. El avión comenzará a operar desde la base aérea de Torrejón de Ardoz, en Madrid, como parte del Ala 45.
Esta unidad es la primera de las tres aeronaves encargadas en noviembre de 2021 por el Ministerio de Defensa español, en el marco de una estrategia para modernizar la flota de transporte estratégico y repostaje en vuelo.
El A330 MRTT está diseñado para cumplir múltiples funciones, incluyendo reabastecimiento aéreo, transporte de tropas y material, y evacuaciones médicas. De acuerdo con Airbus, se trata del único avión cisterna de nueva generación actualmente operativo.
Jean-Brice Dumont, responsable de Air Power en Airbus Defence and Space, afirmó que "con la entrada en servicio de este primer A330 MRTT, el Ejército del Aire y del Espacio pasa a contar entre sus filas con el mejor avión cisterna del mundo. El MRTT les proporcionará, no solo interoperabilidad con naciones aliadas y autonomía estratégica, sino que también incrementará de forma considerable sus capacidades de proyección, aeroevacuación y reabastecimiento en vuelo”.
El A330 MRTT español está equipado con un sistema de reabastecimiento tipo manguera y cesta, de última generación, y posee una autonomía de más de 18 horas de vuelo con un alcance de hasta 16.000 kilómetros. Su capacidad de carga de combustible alcanza las 111 toneladas, lo que le permite realizar misiones de repostaje sin necesidad de tanques adicionales.
Gracias a su fuselaje ancho, también puede transportar hasta 300 soldados o una carga útil de 45 toneladas, y puede ser configurado con kits de evacuación médica aérea (MEDEVAC), que permiten instalar camillas y unidades de cuidados intensivos a bordo.
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Según detalla Airbus, los otros dos A330 MRTT destinados a España se encuentran actualmente en proceso de conversión en la misma planta de Getafe. Previamente, el Ejército del Aire y del Espacio ya había operado estas aeronaves en su configuración original, sin conversión, en misiones como el ejercicio Pacific Skies 2024 o la evacuación de ciudadanos españoles desde Níger y Sudán.
Con esta incorporación, España refuerza su autonomía operativa y su interoperabilidad dentro de estructuras multinacionales como la OTAN o la Unión Europea, y amplía su capacidad de respuesta ante emergencias o despliegues internacionales.
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