Este 2 de mayo se observó el primer Airbus A321neo de alta densidad de JetSMART con los dos motores puestos y todavía sin livery salir de la planta de Finkenwerder, Alemania.

La ultra low cost ordenó 47 Airbus A321neo y 14 A321XLR, además de 37 A320neo para alcanzar a una flota de 100 aeronaves para 2027, divididas en sus filiales de Argentina, Chile y Perú.

En el Dubai AirShow 2021 la compañía cambió gran parte de la orden de Airbus A320neo por la versión de mayor capacidad, lo que representa una reducción de costos por asiento (CASK) para la red de la aerolínea, lo que resultará en una mayor estimulación del mercado con tarifas más económicas.

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El A321neo de mayor densidad de Latinoamérica

El nuevo A321neo de fabrica dispone del número de serie (MSN) 10965 con registro reservado CC-AWT, contará con el livery de la ballena jorobada en su estabilizador vertical.

El MSN10965 fue fotografiado por Tobias Gudat a plena luz del día, en las instalaciones de Finkenwerder. La introducción del A321neo a la flota de JetSMART está pautada para mayo de 2022.

De acuerdo con datos obtenidos a través de Ch-aviation, dispondrá de la mayor densidad de pasajeros de una aeronave de fuselaje angosto en Latinoamérica y Caribe, al igual que los aviones de Volaris y Viva Aerobus. La configuración ACF (Aircraft Cabin Flex) ofrecida por Airbus contempla equipar hasta 244 asientos pero hasta el momento no fue seleccionada por ningún operador.

Aerolíneas	Aeronaves	Asientos
JetSMART	A321neo	240
Volaris	A321neo	240
Viva Aerobus	A321neo	240
SKY Airline	A321neo	238
Volaris	A321neo	230
LATAM Brasil/Chile	A321-200	220
Volaris	A321-200	220
Viva Aerobus	A321-200	220
Azul	A321neo	214
Avianca	A321-200	194