Airbus presentó sus resultados financieros consolidados de 2023, a la vez que trazó sus lineamientos para el año en curso. En primer lugar, los pedidos brutos de aviones comerciales se dispararon a un total de 2.319, un aumento sustancial respecto a los 1,078 del 2022. Los pedidos netos alcanzaron los 2.094 después de cancelaciones (contra 820 del año anterior), contribuyendo a un backlog de 8.598 aeronaves. Airbus Helicopters también informó 393 pedidos netos (2022: 362 unidades). Guillaume Faury, CEO de Airbus, expresó su satisfacción con el rendimiento de la empresa, destacando la sustancial entrada de pedidos y entregas en un entorno operativo complejo.
Los pedidos están valuados en €186,5 mil millones, resultando en un backlog consolidado de €554 mil millones. En ese orden de cosas, los ingresos experimentaron un aumento interanual del 11%, alcanzando los €65.4 mil millones. Airbus entregó un total de 735 aviones comerciales durante el pasado 2023, lo que llevó a que los ingresos de este rubro aumenten un 15%. Operativamente, el programa A220 apunta a una tasa de producción mensual de 14 aviones para 2026. La familia A320, en tanto, avanza hacia la producción de 75 aviones al mes para 2026. En el segmento de fuselaje ancho, la empresa tiene como objetivo una tasa mensual de cuatro A330 en 2024 y diez A350 para 2026.
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Los ingresos brutos de Airbus alcanzaron los €5.838 millones en 2023, mostrando un aumento interanual. Las actividades de aviones comerciales de Airbus aportaron €4.818 millones, reflejando mayores entregas y una tasa de cobertura más favorable. Airbus Helicopters contribuyó con €735 millones, destacando un sólido rendimiento en programas y servicios. Airbus Defence and Space, por último, disminuyó a €229 millones, principalmente debido a cargos relacionados con la actualización de estimaciones al finalizar ciertos programas espaciales. La posición de efectivo bruto de la empresa a finales de 2023 fue de €25.3 mil millones, con una posición de efectivo neto consolidado de €10.7 mil millones.
Para 2024, Airbus tiene como objetivo alrededor de 800 entregas de aviones comerciales. Los ingresos deberían oscilar entre €6.5 y €7.0 mil millones. La empresa apunta a un flujo de efectivo de aproximadamente €4.0 mil millones, asumiendo que no habrá interrupciones adicionales en la economía mundial, el tráfico aéreo, la cadena de suministro, las operaciones internas y la capacidad de afrontar obligaciones.
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