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Jueves Retro
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A 117 Años del vuelo de los Hermanos Wright
Jueves Retro, capítulo 26: Dewoitine D.338, la esperanza es lo último que se pierde
Jueves Retro, capítulo 25: Dornier Do X, un gran barco volador
Jueves Retro, capítulo 24: Junkers G 24, el primero en realizar vuelos comerciales nocturnos
Jueves Retro, capítulo 23: Douglas World Cruiser y la primera vuelta al mundo
Jueves Retro, capítulo 22: Nieuport 28 C-1, el avión más elegante de la Primera Guerra Mundial
Jueves Retro, capítulo 21: Boeing GA-1, uno de los triplanos más pesados
Jueves Retro, capítulo 20: De Havilland DH.34, el elegido por las aerolíneas británicas
Jueves Retro, capítulo 19: Farman F 60, pionero de las aerolíneas comerciales
Jueves Retro, capítulo 18: Curtiss NC-4 y el primer vuelo transatlántico
Jueves Retro, capítulo 17: Fiat R.2, un biplano con varios dilemas
Jueves Retro, capítulo 16: Fokker D VII, el último gran caza de la Primera Guerra Mundial
Jueves Retro, capítulo 15: Spad S.VII, el avión más veloz del mundo (de 1916)
Jueves Retro, capítulo 14: AEG J.I, la base para grandes bombarderos
Jueves Retro, capítulo 13: el Fokker Dr. I, la competencia del Sopwith Triplane
Jueves Retro, capítulo 12: Sopwith Triplane, el primer triplano de la Primera Guerra Mundial
Jueves Retro, capítulo 11: Albatros DV, el último caza Albatros en servicio operacional
Jueves Retro, capítulo 10: Sopwith Camel, el avión con más victorias de la Primera Guerra Mundial
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