Récord histórico: el Grupo Iberia transporta casi 31 millones de pasajeros en 2024
El Grupo Iberia cerró 2024 con un récord de casi 31 millones de pasajeros, impulsado por el crecimiento en América Latina, la apertura de nuevos destinos y la incorporación del Airbus A321XLR, que marcó un hito al realizar su primer vuelo transatlántico desde Madrid a Boston.
El Grupo Iberia, conformado por Iberia, Iberia Express e Iberia Regional Air Nostrum, cerró 2024 con una cifra récord de 30.732.745 pasajeros transportados. Este hito, informaron desde la empresa, responde al incremento de la demanda en viajes de negocios y ocio, además de un destacado desempeño en mercados clave como América Latina y nuevos destinos incorporados durante el año.
Según los datos proporcionados por el grupo, Iberia transportó 18.677.812 pasajeros, Iberia Express 7.687.718, y Air Nostrum 4.367.215. En total, el grupo ofreció un 16 % más de capacidad en rutas hacia América Latina, con 5,3 millones de asientos disponibles y 320 vuelos semanales hacia 18 destinos de la región.
La expansión también incluyó la inauguración de nuevas rutas internacionales, como Tokio, Tirana, Liubliana, Salzburgo, Innsbruck y Tromso.
“Estamos muy contentos de haber podido transportar a tantos clientes a sus destinos y hacerlo bajo las señas de identidad de Iberia: compromiso, servicio y excelencia", dijo Beatriz Guillén, directora de ventas global de Iberia.
"El buen comportamiento de nuestras rutas a América Latina, junto al resto de destinos en América del Norte, Europa y la recién inaugurada ruta a Japón, han sido clave para alcanzar este récord. Por supuesto, este logro no hubiera sido posible sin el esfuerzo y dedicación de todos los empleados de Iberia, que hacen posible cumplir con nuestro compromiso con los clientes”, agregó,
Rutas nacionales
Iberia Express también fue destacada por el grupo por su desempeño en las rutas hacia las islas Canarias y Baleares, mientras que Iberia Regional Air Nostrum fortaleció la conectividad en rutas nacionales y europeas. De acuerdo al grupo, estas operaciones han sido fundamentales para atender la creciente demanda y consolidar su posición en los mercados locales e internacionales.
El A321XLR
El 2024 también estuvo marcado para Iberia con la expectativa de la entrada en servicio del Airbus A321XLR, modelo del cual es el cliente de lanzamiento.
Este avión, diseñado para vuelos transatlánticos con mayor eficiencia, permitió a la aerolínea expandir sus operaciones en rutas que anteriormente solo eran viables con aviones de fuselaje ancho.
El primer vuelo transatlántico del A321XLR de Iberia despegó desde Madrid con destino a Boston el 14 de noviembre.
A diferencia de los 240 asientos que normalmente llevan los A321neo en rutas domésticas o intereuropeas, el A321XLR de Iberia está configurado con 182 asientos, de los cuales 14 son asientos cama en clase Ejecutiva y el resto en clase Económica con mayor espacio entre asientos.
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Puntualidad
Iberia e Iberia Express fueron reconocidas por sus respectivos índices de puntualidad en 2024. De acuerdo con la empresa de inteligencia aerocomercial Cirium, Iberia Express fue la aerolínea más puntual de Europa con un índice del 84,69%, así como la low-cost más puntual del mundo.
Iberia por su parte fue la segunda aerolínea con mejor puntualidad de Europa, promediando un 81,58%, y entró al Top 10 a nivel global ubicándose en la octava posición.
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“La puntualidad es, sin duda, el principal atributo que demandan nuestros clientes y, por ello, dedicamos todos nuestros esfuerzos a intentar mantener los altos estándares conseguidos los últimos años. Estamos muy satisfechos de este reconocimiento por parte de Cirium, si bien nuestro objetivo es seguir mejorando. Ha sido un año complejo, lleno de disrupciones, lo que nos ha impedido llegar a los estándares de calidad que una compañía como la nuestra tiene el compromiso de ofrecer a sus clientes", dijo al respecto Marco Sansavini, presidente de Iberia.
"Este 2025 nos comprometemos a esforzarnos aún más, a revisar cada uno de los procesos y a cambiar aquello que sea necesario para conseguir la excelencia en puntualidad. Es el deseo de todos y cada uno de los 10 000 empleados de Iberia, pilotos, TCP, técnicos de mantenimiento, ingenieros y personal de oficinas, así como de los compañeros del aeropuerto, ahora pertenecientes a South, la empresa de handling de IAG”,
AUTOR
Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline.
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