EgyptAir extiende el leasing de sus Boeing 777 mientras moderniza su flota para sostener el crecimiento
EgyptAir extiende el contrato de leasing de sus 777 y se prepara para las llegadas de los Airbus A350 y Boeing 737 MAX. Además, la modernización de cabinas ya está en curso.
EgyptAir avanza en una estrategia multifacética para asegurar la capacidad operativa y elevar los estándares de su producto, en un momento de transición hacia una flota más moderna. La aerolínea egipcia confirmó la extensión del contrato de leasing de cinco de sus Boeing 777-300ER con la empresa AerCap, al tiempo que emprende un ambicioso programa de modernización de cabinas para una parte de su flota de fuselaje estrecho y ancho.
El acuerdo con AerCap prolonga la permanencia de los Boeing 777-300ER en la flota de EgyptAir por 18 meses adicionales, hasta noviembre de 2026. Esta medida es clave para la compañía, ya que el primer ejemplar de los diez Airbus A350-900 pedidos en firme comenzará a recibirse en diciembre de 2025. El Capitán Ahmed Adel, presidente y CEO de EgyptAir Holding, expresó su reconocimiento hacia la relación con el arrendador, indicando que "realmente aprecio la relación con AerCap, han sido un gran apoyo".
La renovación de la flota de cabina ancha es un componente central del plan. Tras la primera entrega del A350-900 este año, EgyptAir prevé la incorporación de seis unidades adicionales de este modelo durante 2026. La aerolínea aún evalúa la posibilidad de ejercer opciones por otras seis aeronaves A350.
En cuanto a la flota de fuselaje estrecho, la aerolínea del Nilo se prepara para recibir el primero de 18 Boeing 737-8 MAX en enero de 2026, todos ellos arrendados a Air Lease Corporation. Se espera que siete unidades más de este modelo se integren a la flota a lo largo del próximo año. Con estas nuevas incorporaciones y la eventual devolución de los 777 arrendados, el plan de flota de EgyptAir proyecta alcanzar un total de 97 aeronaves para el año 2030.
🔍 ¿Lo Sabías?
- ¿Por qué EgyptAir extiende el leasing de los 777? Para cubrir sus necesidades de red hasta la llegada de los nuevos A350, cuyas entregas inician a finales de 2025.
- ¿Cuántos A350 recibirá EgyptAir? Tiene 10 A350-900 pedidos y 6 opciones. Las entregas se extenderán hasta 2026.
- ¿Qué aviones 737 modernizará EgyptAir? Se trata de 19 Boeing 737-800NG, que recibirán nuevos asientos y sistema de entretenimiento.
- ¿Cuál es el objetivo de flota de EgyptAir para 2030? Apuntan a operar 97 aeronaves.
La prioridad actual de la compañía es asegurar una inducción fluida de los nuevos A350 y 737 MAX, por lo que no se contemplan nuevas órdenes de aeronaves en el corto plazo. El Capitán Adel aclaró que "no vamos a ejercer más RFPs para extender la flota o adquirir nuevas aeronaves porque estamos esperando recibir nuestros aviones [ya pedidos]". Añadió que "no queremos vernos sobrepasados ni financieramente ni en cuanto a la carga de trabajo". Cualquier decisión táctica para expandir la flota más allá de lo planificado, hacia 105 o 110 aeronaves, no se considerará antes del primer trimestre de 2026.
Paralelamente, la división de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de EgyptAir, EgyptAir Engineering, ya trabaja en la modernización de las cabinas de 19 de sus Boeing 737-800. El primer avión ingresará a talleres en junio de este año y se espera completar todo el lote para finales de 2026. Estos 737-800 contarán con nuevos asientos de Collins Aerospace y sistema de entretenimiento a bordo (IFE) de Panasonic. La configuración interna pasará de 144 a 160 asientos, y cada aeronave resultará 140 kg más ligera.
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Además, la junta directiva de EgyptAir aprobó recientemente una actualización similar para dos de sus cuatro Airbus A330-200 restantes. Estas aeronaves recibirán una cabina con características análogas a las de los nuevos A350. EgyptAir Engineering también realizará estos trabajos, programados para la segunda mitad de 2025.
Los dos A330-200 finales se enviarán a las instalaciones de EFW (Elbe Flugzeugwerke) en Dresde, Alemania, en septiembre y noviembre, para su conversión a aviones de carga. Una vez completados estos procesos, EgyptAir expandirá su flota de cargueros de fuselaje ancho A330-200P2F a cinco unidades, reforzando su capacidad en el transporte aéreo de mercancías. La imagen que acompaña esta nota, cortesía de Airbus, corresponde a la firma del pedido por los diez A350-900 durante el Dubai Air Show de 2023.
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