La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos informó este jueves que ha autorizado la reanudación de vuelos hacia seis aeropuertos en Haití ubicados en el norte del país. Sin embargo, el principal aeropuerto del país, en la capital Port-au-Prince, continuará cerrado para vuelos provenientes de Estados Unidos.
<a href="https://aviacionline.com/2024/11/estados-unidos-prohibe-vuelos-a-haiti-durante-30-dias-luego-del-ataque-a-un-avion-de-spirit-airlines/" target="_blank" rel="noopener">La medida original de la FAA, emitida el 12 de noviembre</a>, había prohibido las operaciones de aerolíneas estadounidenses hacia Haití durante 30 días, incluyendo el sobrevuelo del espacio aéreo de esa nación caribeña a menos de 10.000 pies. Esto ocurrió tras el impacto de disparos en tres aviones comerciales, incluido un vuelo de Spirit Airlines que, durante su aproximación al aeropuerto de Port-au-Prince, fue desviado hacia un aeropuerto en la República Dominicana debido al incidente.
La suspensión de vuelos afectó a pasajeros en todo el mundo y limitó significativamente el flujo de ayuda humanitaria hacia Haití, ya que incluso las operaciones de socorro quedaron suspendidas.
Aunque la restricción para el Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture de Port-au-Prince se mantendrá hasta el 12 de diciembre, la FAA permitirá operaciones hacia seis aeropuertos: Port-de-Paix, Cap-Haïtien, Pignon, Jérémie, Antoine-Simon y Jacmel.
Además de Spirit Airlines, que opera un vuelo diario desde Fort Lauderdale hacia Puerto Principe y Cabo Haitiano, las otras aerolíneas estadounidenses con presencia en Haití son American Airlines, con un vuelo diario entre Miami y Puerto Príncipe, y JetBlue, con un vuelo diario a Puerto Príncipe desde Fort Lauderdale y Nueva York/JFK.
Otras aerolíneas y rutas son:
<ul>
<li>Intercaribbean Airways: cinco vuelos semanales entre Providenciales y Cabo Haitiano, y dos vuelos semanales entre Providenciales y Puerto Príncipe.</li>
<li>Caicos Express Airways: un vuelo diario entre Providenciales y Cabo Haitiano.</li>
<li>Air Transat: un vuelo semanal entre Montreal-Trudeau y Puerto Príncipe.</li>
<li>Bahamasair: dos vuelos semanales entre Cabo Haitiano y Nassau.</li>
<li>Air Century: nueve vuelos semanales entre Puerto Príncipe y Santo Domingo.</li>
</ul>
Además, la aerolínea local <a href="https://www.sunriseairways.net/es" target="_blank" rel="noopener">Sunrise Airways</a> opera esta red:
<ul>
<li>Cabo Haitiano – Puerto Príncipe: 30 vuelos semanales.</li>
<li>Cabo Haitiano – Miami: tres vuelos semanales.</li>
<li>Cabo Haitiano – Los Cayos: 7 vuelos semanales.</li>
<li>Los Cayos – Puerto Príncipe: 52 vuelos semanales.</li>
<li>Puerto Príncipe – St. Maarten: un vuelo semanal.</li>
<li>Puerto Príncipe – Ciudad de Panamá: dos vuelos semanales.</li>
<li>Puerto Príncipe – Pointe-a-Pitre: un vuelo semanal.</li>
<li>Puerto Príncipe – Antigua: un vuelo semanal.</li>
</ul>

La FAA autoriza a las aerolíneas estadounidenses a retomar sus vuelos a Haití

La Administración Federal de Aviación (FAA por su sigla en inglés) decidió prohibir todos los vuelos entre los Estados Unidos y Haití durante un período de 30 días debido «a los riesgos para la seguridad de las operaciones aéreas asociados con la continua inestabilidad en materia de seguridad». Esto también afecta el sobrevuelo del espacio aéreo de ese país a menos de 10.000 pies.
Esta decisión llega luego de que <a href="https://aviacionline.com/2024/11/avion-de-spirit-airlines-recibe-disparos-al-intentar-aterrizar-en-puerto-principe-haiti/" target="_blank" rel="noopener">en la tarde del lunes un Airbus A320neo de Spirit Airlines haya sido impactado por disparos mientras se aproximaba al aeropuerto de Puerto Príncipe proveniente de Fort Lauderdale</a>. Un tripulante de cabina sufrió heridas menores y el vuelo tuvo que se desviado a Santiago de los Caballeros, en la vecina República Dominicana. Pero se conoció posteriormente que durante una inspección en Nueva York, un avión de JetBlue que había regresado de Haití tenía daños de una bala, mientras que otro de American Airlines también recibió disparos, según reportó CNN.
De todas maneras estos no son los primeros casos de aviones comerciales que han sido tiroteado al intentar aterrizar en Haití, un país que enfrenta una recurrente inseguridad política y disputas de poder desde hace décadas, con la misión de la ONU liderada por Brasil teniendo pocos efectos prácticos. En marzo pasado, un A321 también fue objetivo de disparos al aterrizar en Puerto Príncipe.
La <a href="https://www.iata.org" target="_blank" rel="noopener">Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA)</a> expresó su condena hacia los recientes incidentes que afectaron a la aviación civil en Haití y señaló la necesidad de implementar medidas de seguridad efectivas para proteger las operaciones aéreas en el país.
“La operación aérea segura es fundamental para la conectividad de Haití, dada su geografía insular y su dependencia de la aviación para el suministro de bienes esenciales y movilidad,” afirmó Peter Cerdá, Vicepresidente Regional de IATA para las Américas, <a href="https://aviacionline.com/2024/11/iata-pide-accion-inmediata-del-gobierno-haitiano-para-garantizar-la-seguridad-aerea/" target="_blank" rel="noopener">en un comunicado emitido el lunes</a>. “Llamamos al gobierno de Haití a actuar con celeridad para asegurar las rutas aéreas y recuperar la confianza en el sector de la aviación», agregó.
Además de Spirit Airlines, que opera un vuelo diario desde Fort Lauderdale hacia Puerto Principe y Cabo Haitiano, las otras aerolíneas estadounidenses con presencia en Haití son American Airlines, con un vuelo diario entre Miami y Puerto Príncipe, y JetBlue, con un vuelo diario a Puerto Príncipe desde Fort Lauderdale y Nueva York/JFK.
Otras aerolíneas y rutas son:
<ul>
<li>Intercaribbean Airways: cinco vuelos semanales entre Providenciales y Cabo Haitiano, y dos vuelos semanales entre Providenciales y Puerto Príncipe.</li>
<li>Caicos Express Airways: un vuelo diario entre Providenciales y Cabo Haitiano.</li>
<li>Air Transat: un vuelo semanal entre Montreal-Trudeau y Puerto Príncipe.</li>
<li>Bahamasair: dos vuelos semanales entre Cabo Haitiano y Nassau.</li>
<li>Air Century: nueve vuelos semanales entre Puerto Príncipe y Santo Domingo.</li>
</ul>
Además, la aerolínea local Sunrise Airways opera esta red:
<ul>
<li>Cabo Haitiano – Puerto Príncipe: 30 vuelos semanales.</li>
<li>Cabo Haitiano – Miami: tres vuelos semanales.</li>
<li>Cabo Haitiano – Los Cayos: 7 vuelos semanales.</li>
<li>Los Cayos – Puerto Príncipe: 52 vuelos semanales.</li>
<li>Puerto Príncipe – St. Maarten: un vuelo semanal.</li>
<li>Puerto Príncipe – Ciudad de Panamá: dos vuelos semanales.</li>
<li>Puerto Príncipe – Pointe-a-Pitre: un vuelo semanal.</li>
<li>Puerto Príncipe – Antigua: un vuelo semanal.</li>
</ul>

Estados Unidos prohíbe vuelos a Haití durante 30 días luego del ataque a un avión de Spirit Airlines

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) expresó su condena hacia los recientes incidentes que afectaron a la aviación civil en Haití y señaló la necesidad de implementar medidas de seguridad efectivas para proteger las operaciones aéreas en el país.
Como informamos en otra nota, este lunes un A320neo de Spirit Airlines fue alcanzado por disparos mientras estaba en aproximación al aeropuerto de Puerto Príncipe, por lo que tuvo que ser desviado hacia Santiago de los Caballeros, en República Dominicana.
Ver también: <a href="https://aviacionline.com/2024/11/avion-de-spirit-airlines-recibe-disparos-al-intentar-aterrizar-en-puerto-principe-haiti/" target="_blank" rel="noopener">Avión de Spirit Airlines recibe disparos al intentar aterrizar en Puerto Príncipe, Haití</a>
Según IATA, estos eventos ponen en riesgo la seguridad de pasajeros y tripulaciones, interrumpiendo la conectividad aérea y obstaculizando el flujo de bienes y asistencia humanitaria necesarios para la población haitiana.
“La operación aérea segura es fundamental para la conectividad de Haití, dada su geografía insular y su dependencia de la aviación para el suministro de bienes esenciales y movilidad,” afirmó Peter Cerdá, Vicepresidente Regional de IATA para las Américas. “Llamamos al gobierno de Haití a actuar con celeridad para asegurar las rutas aéreas y recuperar la confianza en el sector de la aviación», agregó.
IATA ha ofrecido su apoyo a las autoridades haitianas para restablecer las operaciones de manera segura. La organización destacó la importancia de una aviación civil protegida como elemento clave para la estabilidad económica y el acceso a ayuda humanitaria en contextos de crisis, como el actual en Haití.
<h3>Vuelos en Haití</h3>
Además de Spirit Airlines, que opera un vuelo diario desde Fort Lauderdale hacia Puerto Principe y Cabo Haitiano, las otras aerolíneas estadounidenses con presencia en Haití son American Airlines, con un vuelo diario entre Miami y Puerto Príncipe, y JetBlue, con un vuelo diario a Puerto Príncipe desde Fort Lauderdale y Nueva York/JFK.
Otras aerolíneas y rutas son:
<ul>
<li>Intercaribbean Airways: cinco vuelos semanales entre Providenciales y Cabo Haitiano, y dos vuelos semanales entre Providenciales y Puerto Príncipe.</li>
<li>Caicos Express Airways: un vuelo diario entre Providenciales y Cabo Haitiano.</li>
<li>Air Transat: un vuelo semanal entre Montreal-Trudeau y Puerto Príncipe.</li>
<li>Bahamasair: dos vuelos semanales entre Cabo Haitiano y Nassau.</li>
<li>Air Century: nueve vuelos semanales entre Puerto Príncipe y Santo Domingo.</li>
</ul>
Además, la aerolínea local Sunrise Airways opera esta red:
<ul>
<li>Cabo Haitiano – Puerto Príncipe: 30 vuelos semanales.</li>
<li>Cabo Haitiano – Miami: tres vuelos semanales.</li>
<li>Cabo Haitiano – Los Cayos: 7 vuelos semanales.</li>
<li>Los Cayos – Puerto Príncipe: 52 vuelos semanales.</li>
<li>Puerto Príncipe – St. Maarten: un vuelo semanal.</li>
<li>Puerto Príncipe – Ciudad de Panamá: dos vuelos semanales.</li>
<li>Puerto Príncipe – Pointe-a-Pitre: un vuelo semanal.</li>
<li>Puerto Príncipe – Antigua: un vuelo semanal.</li>
</ul>

IATA pide acción inmediata del gobierno de Haití para garantizar la seguridad aérea

Sunrise Airways anunció que reanudará sus vuelos al Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture, que sirve a Puerto Principe, Haití. Hace dos meses y medio que <a href="http://aviacionline.com/2024/03/sunrise-airways-mantiene-suspendidos-sus-vuelos-tras-tiroteo-en-la-capital-de-haiti/">el aeropuerto no ofrece servicios comerciales regulares como consecuencia de la escalada de inseguridad en la capital haitiana</a>.
Durante este tiempo, Cabo Haitiano fue la base temporaria de Sunrise Airways, que junto con Spirit Airlines, Caicos Express Airways y Bahamasair son las únicas aerolíneas en operar en Haití.
La reducción drástica de las frecuencias, la suspensión de las operaciones de una decena de aerolíneas y la escasa oferta de asientos elevó las tarifas aéreas. Aunque existe una latente inseguridad luego que el pasado 29 de febreroun grupo armado de pandillas protagonizó disturbios en diversas áreas de Puerto Príncipe, incluido al aeropuerto, se mantiene una demanda de viajeros en la región.
En su mayoría, los pasajeros son diplomáticos o personas que escapan de Haití o regresan a ayudar a sus seres queridos, como así también envíos de ayuda humanitaria y víveres.
Por el momento, Sunrise Airways será la única aerolínea que estará presente en Puerto Príncipe, y en Cabo Haitiano se mantendrá con vuelos a Miami en donde se podrá conectar hacia la capital haitiana.
«A partir del 20 de mayo de 2024, Sunrise Airways reanudará sus vuelos nacionales desde la capital a Cabo Haitiano y Les Cayes, y también reanudará gradualmente sus vuelos internacionales a Panamá, San Martin y Guadalupe, a la espera de la apertura del espacio aéreo a la República Dominicana«, según indica un comunicado de la aerolínea.
<h2>Programación de los vuelos de Sunrise Airways</h2>
<ul>
<li>Desde y hacia Cabo Haitiano (CAP);
<ul>
<li>Les Cayes (CYE); un vuelo diario con Jetstream 32.</li>
<li>Miami (MIA), Estados Unidos; tres vuelos semanales (martes, viernes y sábados) con Airbus A320ceo.</li>
</ul>
</li>
<li>Desde y hacia Puerto Príncipe (PAP);
<ul>
<li>Cabo Haitiano; dos vuelos diarios con Embraer 120 Brasilia.</li>
<li>Les Cayes (CYE); tres vuelos diarios con Embraer 120 Brasilia y Jetstream 32.</li>
<li>Pointe-à-Pitre (PTP), Guadalupe; un vuelo semanal (lunes) con ERJ 145.</li>
<li>Ciudad de Panamá (PTY); dos vuelos semanales (sábado y domingo) con ERJ 145.</li>
<li>St. Marteen (SXM); un vuelo semanal (martes) con ERJ 145.</li>
</ul>
</li>
</ul>
La reapertura del aeropuerto de Puerto Príncipe ocurre en momentos en que la Policía Nacional de Haití ha estado recibiendo de parte de Estados Unidos materiales y equipos para fortalecer su capacidad operativa.
De hecho, han sido múltiples los vuelos que han aterrizado en el aeropuerto de Puerto Príncipe en las últimas semanas, tanto con equipos para la Policía como con ayuda humanitaria.

Puerto Príncipe vuelve a recibir vuelos comerciales luego de la escalada de violencia en Haití: Sunrise Airways es la primera aerolínea en regresar

La aerolínea haitiana Sunrise Airways anunció ayer el nombramiento de Claudio Buncamper como nuevo Chief Commercial Officer, rol al que llega luego de 23 años en Winair, con sede en St. Maarten, en donde también estaba a cargo del área de marketing y ventas.
El ejecutivo tiene más de 30 años de experiencia en la industria aerocomercial tanto en áreas operativas como comerciales.
«Claudio se centrará en la estrategia de crecimiento de Sunrise Airways, mejorando los niveles de servicio y convirtiendo a Sunrise en la aerolínea elegida para todos los mercados atendidos por la compañía», destacaron desde Sunrise en una publicación realizada a través de su página en Linkedin.
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«Le deseamos a Claudio cielos tranquilos y experiencias gratificantes mientras emprende su nuevo viaje en Sunrise Airways», concluyeron.
Fundada en 2010, Sunrise Airways ha logrado desarrollarse como uno de los actores claves en el Caribe a pesar de un entorno complejo. Su red abarca a Puerto Príncipe, Cap-Haitien, Santo Domingo, Les Cayes, Jeremies, La Habana, Santiago de Cuba, Holguin, Camagüey, Ciudad de Panamá, Pointe-á-Pitre, Miami y St. Maarten, que sirve con una flota de cuatro Embraer EMB-120, un ERJ-145, un Jetstream Super 31, un Cessna Grand Caravan 208BB y un Airbus A321.

Pase en el Caribe: Sunrise Airways nombra a Claudio Buncamper como Chief Commercial Officer

Durante el 29 de febrero, un grupo armado de pandillas protagonizó disturbios en diversas áreas de Puerto Príncipe, Haití, incluyendo el Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture (POP) y sus alrededores. En el incidente, un Airbus A321, registrado como 9H-AME y operado por SkyCana para Sunrise Airways, resultó afectado por disparos.
Los enfrentamientos, que comenzaron en la mañana cerca de las embajadas de Jamaica y Estados Unidos, se intensificaron a lo largo del día hasta alcanzar el aeropuerto al mediodía.
Durante el tiroteo, un vuelo de JetBlue Airways con destino a Nueva York logró despegar sin contratiempos. Sin embargo, un vuelo de Sunrise Airways con destino a La Habana fue impactado por balas perdidas durante los enfrentamientos entre las pandillas y la policía nacional.
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
Sky Cana on ops by AvionExpress Malta Airbus A321 (9H-AME, built 2004) was damaged by gunfire after landing at Port-au-Prince Intl Airport (MTPP), Haiti. At least one projectile left a hole in the left side of the fuselage. It is assumed the shots came from flared-up violence… <a href="https://t.co/1HXN9RxF0N">pic.twitter.com/1HXN9RxF0N</a>
&mdash; JACDEC (@JacdecNew) <a href="https://twitter.com/JacdecNew/status/1763469216953327749?ref_src=twsrc%5Etfw">March 1, 2024</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
«Tras los intercambios de disparos que han tenido lugar hoy cerca del cruce de Rita, poniendo en peligro a los usuarios de la terminal Guy Malary y causando daños a algunas aeronaves, Sunrise Airways decidió suspender todos los vuelos hasta nuevo aviso, para garantizar la seguridad de los pasajeros, el personal de tierra y las aeronaves», declaró la aerolínea en un comunicado.
Una bala perforó una ventana y una silla en el aeropuerto nacional Guy Malary, lo que obligó a retener los vuelos hasta que cesaran los disparos. Este aeropuerto es utilizado tanto para vuelos nacionales como para los vuelos de helicópteros de la ONU.
Adicionalmente, American y Spirit cancelaron sus vuelos el 29 de febrero desde el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) y el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) hacia Puerto Príncipe.
Según Flightradar24, los vuelos regulares de American, Spirit y JetBlue han aterrizado el 1º de marzo, mientras que las operaciones de Sunrise Airways se mantienen suspendidas.

Sunrise Airways mantiene suspendidos sus vuelos tras tiroteo en la capital de Haití

Tras cinco años de ausencia, Sunrise Airways anunció que tendrá vuelos a Miami (MIA), Estados Unidos, desde Puerto Príncipe y Cabo Haitiano, a partir de septiembre. Con ello atenderá a la comunidad haitiana en Florida. Ambas rutas serán operadas en aeronaves Airbus A320 vía un acuerdo wet-leasing con la aerolínea dominicana SkyCana.
Miami será el séptimo destino internacional de Sunrise Airways, dado que vuela a <a href="http://aviacionline.com/2023/03/sunrise-airways-volara-entre-haiti-y-panama/">Ciudad de Panamá/Tocumen (PTY</a>); <a href="http://aviacionline.com/2022/11/sunrise-airways-tendra-vuelos-desde-haiti-a-guadalupe-y-martinica/">Pointe-a-Pitre (PTP), Guadalupe</a>; La Habana (HAV) y Santiago de Cuba (SCU), Cuba; Santo Domingo/Santa Isabela (JBQ) y Santo Domingo/Las Américas (SDQ), República Dominicana.
La mayoría de sus enlaces internacionales son operados en aeronaves Airbus A320 y A321 de SkyCana o Embraer ERJ 145 de One Caribbean. También posee una flota DE Jetstream 32 y Embraer 120 para sus vuelos domésticos a Cabo Haitiano (CAP), Jérémie (JEE) y Les Cayes (CYE).
Sunrise Airways supo operar en Florida entre noviembre de 2017 y febrero de 2018 cuando volaba a Miami y Orlando, ambas rutas con Boeing 737-800 y Airbus A320 arrendados.
<h2>Programación de los vuelos a Estados Unidos de Sunrise</h2>
Puerto Príncipe-Miami a partir del 25 de septiembre.
<ul>
<li>Puerto Príncipe-Miami vuelo S6 508 PAP 11:30 &#8211; 13:30 MIA / lunes, miércoles y viernes.</li>
<li>Puerto Príncipe-Miami vuelo S6 508 PAP 16:00 &#8211; 18:00 MIA / domingos.</li>
<li>Miami-Puerto Príncipe vuelo S6 509 MIA 08:00 &#8211; 10:00 PAP / lunes, miércoles y viernes.</li>
<li>Miami-Puerto Príncipe vuelo S6 509 MIA 12:30 &#8211; 14:30 PAP / domingos.</li>
</ul>
La empresa competirá con American Airlines, que vuela diariamente con Airbus A319. Indirectamente, compite con Spirit Airlines y jetBlue desde Fort Lauderdale con vuelos diarios cada una.
Cabo Haitiano-Miami a partir del 26 de septiembre.
<ul>
<li>Cabo Haitiano-Miami vuelo S6 CAP 09:15 &#8211; 10:55 MIA / jueves, viernes y sábados.</li>
<li>Cabo Haitiano-Miami vuelo S6 CAP 13:30 &#8211; 15:10 MIA / martes.</li>
<li>Miami-Cabo Haitiano vuelo S6 609 MIA 06:00 &#8211; 07:40 CAP / jueves, viernes y sábados.</li>
<li>Miami-Cabo Haitiano vuelo S6 609 MIA 10:00 &#8211; 11:40 CAP / martes.</li>
</ul>
Sunrise será la única aerolínea en dicho enlace, aunque competirá indirectamente con Spirit que dispone de un vuelo diario desde Fort Lauderdale.

Sunrise Airways volará a Miami desde Haiti en aviones de SkyCana

<a href="https://sunriseairways.net/">Sunrise Airways</a> anunció que tendrá vuelos entre Port-Au-Prince (Puerto Príncipe), Haití, y Ciudad de Panamá/Tocumen (PTY).
En 2021, <a href="http://aviacionline.com/2021/03/sunrise-airways-unira-haiti-con-panama/">la empresa ya había anunciado su desembarco en Centroamérica</a>, pero, la situación sanitaria del momento y la falta de una aeronave adecuada para dicha ruta obligó a cancelar el inicio pocos días después.
Recientemente Sunrise Airways firmó un contrato wet-leasing con One Caribbean por un Embraer ERJ 145, con registro ZS-MIF, con capacidad para 50 pasajeros. La aeronave realizará los vuelos hacia Panamá, que comenzarán el 19 de abril, con el siguiente itinerario:
<ul>
<li>Port-Au-Prince/Panamá vuelo S6 408 PAP 08:30 &#8211; 09:30 PTY miércoles y sábados.</li>
<li>Panamá/Port-Au-Prince vuelo S6 409 PTY 10:30 &#8211; 13:30 PAP miércoles y sábados.</li>
</ul>
<h4>Conexiones a través de Panamá desde Haití</h4>
Las nuevas operaciones permitirán a los pasajeros aprovechar el hub de Panamá para conectar con mercados de Sudamérica, Centroamérica, e incluso, Europa, Estados Unidos, Cuba y Aruba; según los horarios de las compañías que operan dentro del itinerario de Sunrise Airways.
Aparte de Copa Airlines, que cuenta con 75 destinos, también operan Air Europa, American Airlines, Delta Air Lines, Eurowings Discover, Iberia, KLM, Turkish Airlines y United Airlines.
<h2>Los vuelos actuales de Sunrise Airways</h2>
Sunrise Airways es la principal aerolínea de Haití en cuanto a número de destinos, operando principalmente desde Port-Au-Prince (PAP) hacia:
<ul>
<li>Les Cayes: con 21 vuelos semanales con Embraer 120.</li>
<li>Cap-Haïtien (CAP): con 14 vuelos semanales con Embraer 120 y Jetstream 32.</li>
<li>Jeremie (JEE): con 7 vuelos semanales con Jetstream 32.</li>
<li>La Habana (HAV), Cuba: un vuelo semanal con Airbus A321.</li>
<li><a href="http://aviacionline.com/2022/11/sunrise-airways-tendra-vuelos-desde-haiti-a-guadalupe-y-martinica/">Pointe a Pitre (PTP), Guadalupe</a>: un vuelo semanal con Embraer ERJ 145.</li>
<li>Santiago de Cuba (SCU), Cuba: un vuelo semanal con Airbus A321.</li>
<li>Santo Domingo/La Isabela (JBQ), República Dominicana: con 16 vuelos semanales con Embraer 120 y Jetstream 32.</li>
<li>Santo Domingo/Las Américas (SDQ), República Dominicana: un vuelo semanal con Airbus A321.</li>
</ul>
Sus últimos vuelos desde Camagüey (CMW) y Holguín (HOG) se realizarán el 22 y 25 de marzo respectivamente.

Sunrise Airways volará entre Haití y Panamá

<a href="https://sunriseairways.net/">Sunrise Airways</a> anunció que expandirá sus vuelos entre Puerto Príncipe (PAP) y Cuba con más frecuencias a La Habana (HAV) y Santiago de Cuba (SCU) y el regreso de sus operaciones a Camagüey (CMW) y Holguin (HOG).
Actualmente, Sunrise Airways opera dos vuelos semanales entre Cuba y Haiti; los lunes a Santiago de Cuba y martes a La Habana. La empresa sumará otros cuatro servicios semanales a partir del 2 de noviembre.
Las nuevas operaciones se realizarán en Airbus A321 con capacidad para 220 pasajeros disponibles bajo un acuerdo de wet-leasing con SkyCana, lo que le permite ofrecer 2,640 asientos por semana, un incremento del 66% en comparación a octubre.
El turismo de compras en Haití por parte de los cubanos revolucionó el mercado, ya que estos compran mercancías de todo tipo, tanto insumos como bienes de uso personal.
<h4>Frecuencias y horarios</h4>
<ul>
<li>Puerto Príncipe (PAP) &#8211; La Habana (HAV); martes y viernes. USD 367,99 ida o USD 705,99 ida y vuelta.</li>
<li>Puerto Príncipe (PAP) &#8211; Santiago de Cuba (SCU); lunes y jueves. USD 378,99 ida o USD 705,99 ida y vuelta.</li>
<li>Puerto Príncipe (PAP) &#8211; Camagüey (CMW), a partir del 2 de noviembre cada miércoles. USD 378,99 ida o USD 611,99 ida y vuelta.</li>
<li>Puerto Príncipe (PAP) &#8211; Holguin (HOG), a partir del 5 de noviembre cada sábado. USD 378,99 ida o USD 611,99 ida y vuelta.</li>
</ul>
<table width="457">
<tbody>
<tr>
<td style="text-align: center;" width="56">Vuelos</td>
<td style="text-align: center;" width="149">Desde</td>
<td style="text-align: center;" width="53">Partida</td>
<td style="text-align: center;" width="152">Hacia</td>
<td style="text-align: center;" width="47">Arribo</td>
</tr>
<tr>
<td>S6 304</td>
<td>Puerto Príncipe (PAP)</td>
<td>09:30</td>
<td>La Habana (HAV)</td>
<td>11:30</td>
</tr>
<tr>
<td>S6 305</td>
<td>La Habana (HAV)</td>
<td>13:00</td>
<td>Puerto Príncipe (PAP)</td>
<td>15:00</td>
</tr>
<tr>
<td>S6 300</td>
<td>Puerto Príncipe (PAP)</td>
<td>09:30</td>
<td>Santiago de Cuba (SCU)</td>
<td>10:30</td>
</tr>
<tr>
<td>S6 301</td>
<td>Santiago de Cuba (SCU)</td>
<td>12:00</td>
<td>Puerto Príncipe (PAP)</td>
<td>13:00</td>
</tr>
<tr>
<td>S6 302</td>
<td>Puerto Príncipe (PAP)</td>
<td>09:30</td>
<td>Camagüey (CMW)</td>
<td>11:00</td>
</tr>
<tr>
<td>S6 303</td>
<td>Camagüey (CMW)</td>
<td>12:30</td>
<td>Puerto Príncipe (PAP)</td>
<td>14:00</td>
</tr>
<tr>
<td>S6 308</td>
<td>Puerto Príncipe (PAP)</td>
<td>09:30</td>
<td>Holguin (HOG)</td>
<td>10:40</td>
</tr>
<tr>
<td>S6 309</td>
<td>Holguin (HOG)</td>
<td>12:10</td>
<td>Puerto Príncipe (PAP)</td>
<td>13:20</td>
</tr>
</tbody>
</table>
&nbsp;
La empresa permite al pasajero 30 kg de equipaje, además de 6 kg como equipaje de mano. En caso de sumar bultos adicionales deberá de pagar un extra cuyo valor comienza en USD 50.
Las nuevas operaciones también se podrán conectar con su red doméstica y regional desde Puerto Príncipe:
<ul>
<li>Cap-Haïtien (CAP) con catorce vuelos semanales en Embraer 120ER.</li>
<li>Jeremiee (JEE) con siete vuelos semanales en Jetstream 32.</li>
<li>Les Cayes (CYA) con 24 vuelos semanales en Embraer 120ER y Jetstream 32.</li>
<li>Santo Domingo/Las Américas (SDQ), República Dominicana, con seis vuelos semanales en Airbus A321ceo.</li>
<li>Santo Domingo/Las Higueras (JBQ), República Dominicana, con 16 vuelos semanales en Embraer 120ER y Jetstream 32.</li>
</ul>
La flota de Sunrise Airways está compuesta por tres Embraer 120ER con capacidad para 30 pasajeros, un Jetstream 32 para 19 pasajeros y un A321-200 para 220 pasajeros.

Sunrise Airways aumenta sus vuelos entre Cuba y Haití

<a href="https://sunriseairways.net/FR/index.html">Sunrise Airways</a> y Air Caraïbes firmaron un acuerdo de código interlínea, permitiendo que los pasajeros de las provincias haitianas puedan conectarse fácilmente con París, Francia.
Sunrise actualmente opera en aeronaves Jetstream 32 y Embraer 120 desde Port-au-Prince (PAP) hacia Les Cayes (CYA) con tres vuelos diarios, Cap-Haitien (CAP) con dos vuelos diarios y Jeremie (JEE) con cuatro vuelos semanales.
«Esta asociación refuerza nuestro deseo de servir aún mejor, junto con Air Caraïbes, a nuestros pasajeros haitianos y todos aquellos que parten de París y desean ir a las provincias haitianas», expresó Phillippe Bayard, Presidente y Director Ejecutivo de Sunrise Airways.
Ver También: <a href="http://aviacionline.com/2021/10/sunrise-airways-incorpora-un-segundo-embraer-120er/">Sunrise Airways incorpora un segundo Embraer 120ER</a>
Creada en 2009, Sunrise Airways es la principal compañía haitiana que además de sus vuelos domésticos vuela a Santo Domingo/La Higuera (JBQ) en República Dominicana; y La Habana (HAV) y Santiago de Cuba (SCU) en Cuba.
«Nos complace ofrecer a nuestro clientes haitianos conexiones nacionales simplificadas. Esta asociación con Sunrise Airways confirma nuestros lazos históricos con el Caribe, siempre al servicio de nuestros clientes,» declaró Edmond Richard, director general Adjunto de Air Caraïbes.
Por su parte, <a href="https://es.aircaraibes.com/es">Air Caraïbes</a> presta servicio hace doce años en Haití desde París/Orly (ORY). Actualmente opera con un vuelo semanal (martes), y a partir del 13 de junio pasará a dos vuelos semanales (lunes y miércoles).
Ver También: <a href="http://aviacionline.com/2022/03/air-caraibes-desembarcara-en-mexico-a-partir-de-octubre/">Air Caraïbes desembarcará en México a partir de octubre</a>
<h4>Horarios y frecuencias de Air Caraïbes</h4>
<table width="491">
<tbody>
<tr>
<td width="63">Vuelos</td>
<td width="141">Desde</td>
<td width="65">Partida</td>
<td width="142">Hacia</td>
<td width="80">Arribo</td>
</tr>
<tr>
<td>TX 559</td>
<td>Port-Au-Prince (PAP)</td>
<td>15:20</td>
<td>París/Orly (ORY)</td>
<td>09:10</td>
</tr>
<tr>
<td>TX 559</td>
<td>París/Orly (ORY)</td>
<td>10:15</td>
<td>Port-Au-Prince (PAP)</td>
<td>13:45</td>
</tr>
</tbody>
</table>

Sunrise Airways y Air Caraïbes establecen acuerdo interlínea

Sunrise Airways anunció la incorporación de una segunda aeronave Embraer 120ER que será basado en su hub en Puerto Príncipe (PAP) para aumentar sus operaciones de cabotaje y sus vuelos a Republica Dominicana.
Véase también: <a style="color: #ffcc00;" href="http://aviacionline.com/2021/09/sunrise-airways-incorporara-un-embraer-120er/">Sunrise Airways incorporará un Embraer 120ER</a>
Actualmente la compañía haitiana cuenta con una flota de aeronaves British Aerospace Jetstream 32 de 19 asientos, Embraer 120ER de 30 pasajeros y está a la espera de incorporar un Airbus A320 de 180 asientos.
Sunrise opera desde Haití hacia varias ciudades de Cuba incluyendo La Habana (HAV), Santiago de Cuba (SCU), Holguín (HOG) y Camagüey (CMW) -actualmente suspendido. Además une a Santo Domingo/La Isabela (JBQ) con Puerto Príncipe (PAP) y Cabo Haitiano (CAP). A nivel doméstico también vuela hacia Les Cayes (CYA) y Jérémie (JEE).
Con la apertura progresiva de las fronteras en Cuba, la aerolínea espera reiniciar sus operaciones para noviembre y recuperar su conectividad internacional.
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Sunrise Airways incorpora un segundo Embraer 120ER

InterCaribbean agrega un nuevo tipo de aeronave en su flota con la incorporación de un ATR 42-500 bautizado “Capitán Hugo M.”, configurado con 48 asientos en clase única. El nombre del avión hace referencia a un miembro de la compañía con un servicio prologando, precisamente el Capitán Hugo Méndez.
En la parte delantera del avión se observa el logotipo caribeño oficial de la Organización de Turismo del Caribe (CTO en sus siglas en ingles), siendo la primera vez que está colocado en una aeronave de cualquier aerolínea de la región.
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InterCaribbean sigue expandiendo sus operaciones en el Caribe con el fortalecimiento de sus centros en Providenciales y Tórtola, Isla Vírgenes Británicas  y la creación de una focus city en Santo Domingo, República Dominicana.
<h4>Flota</h4>
<ul>
<li>2 Embraer ERJ 145 de 50 asientos (introducidos en 2019).</li>
<li>10 Embraer ERJ 120 de 30 asientos.</li>
<li>1 Britten Norman Islander de 9 asientos.</li>
<li>1 ATR 42-500 de 48 asientos (más aeronaves por agregar)</li>
</ul>
Para diciembre de 2021 la aerolínea retirará las aeronaves Twin Otter.
<h4>Destinos</h4>
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La compañía cuenta con una extensa red en el Caribe hacia Salt Cay (SLX), Grand Turk (GDT), South Caicos (XSC), Bridgetown (BGI), Nassau, La Habana (HAV), Santiago de Cuba (SCU), Kingston (KIN), Montego Bay (MBJ), Cabo Haitiano (CAP), Puerto Príncipe (PAP), Puerto Plata (POP), Santiago de los Caballeros (STI), Punta Cana (PUJ), Santo Domingo (SDQ), San Juan (SJU), St. Maarten (SXM), Antigua (ANU), Dominica (DOM), Santa Lucia (UVF), San Vicente (SVD), Granada (GND) y Tórtola (EIS).

InterCaribbean Airways incorpora un ATR 42-500

Mediante un video institucional en las redes sociales, Sunrise Airways, la compañía con sede en Puerto Príncipe, Haití, reveló que incorporará un Embraer 120ER que pertenece a la lessor Sahara African Aviation, con sede en Sudáfrica. La aeronave cuenta con el registro ZS-SOB y con una capacidad para 30 pasajeros.
La incorporación significará un incremento sustancial para sus operaciones domésticas y regionales, que actualmente son servidas por los Jetstrem 32 con capacidad para 19 pasajeros.
Durante el verano caribeño entre junio y agosto operó un ATR 42-500 de Air Antilles Express para acompañar la alta demanda. La situación de la compañía con <a href="http://aviacionline.com/2021/08/air-antilles-express-suspende-todas-sus-operaciones-por-falta-de-mantenimiento-a-sus-aeronaves/">respecto al dudoso mantenimiento</a> obligó a cancelar el contrato con Air Antilles.
También cuenta con un Airbus A320 aguardando volver a surcar los cielos. Operaba mayoritariamente a Cuba, ante la gran afluencia de cubanos que usaban Haití como turismo de compras, pero las restricciones impuestas por el gobierno cubano obligaron a suspender sus operaciones a la isla.
Actualmente, Sunrise Airways cuenta con vuelos desde Puerto Príncipe (PAP) hacia Cap-Haïtien (CAP), Jeremie (JEE) y Les Cayes en Haití  y a Santo Domingo/La Isabela (JBQ) en República Dominicana.

Sunrise Airways incorporará un Embraer 120ER

En las primeras horas del miércoles fue asesinado el presidente de Haití, Jovenel Moise, tras un ataque armado en su domicilio particular.
Esto desató una conmoción política y social en el país caribeño que ha traído repercusiones en las operaciones aéreas.
Al momento de esta publicación (14:00 UTC), de los 19 vuelos que estaban programados para arribar al Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture de Puerto Príncipe, 10 ya habían sido cancelados.
Entre ellos se encuentran tres de American Airlines (uno desde Fort Lauderdale y dos desde Miami), seis de JetBlue (tres desde Nueva York, uno desde Boston, uno desde Fort Lauderdale y otro desde Boston) y un vuelo de Spirit Airlines desde Fort Lauderdale.
A esto debe sumarse las siete partidas programadas de la aerolínea local Sunrise Airways hacia Les Cayes, Jeremie, Santo Domingo y Cap. Haitien, las cuales por ahora figuran en los sistemas a horario, aunque desde la compañía manifestaron que «debido a la situación actual en Haití, todos los vuelos están cancelados o retrasados hasta nuevo aviso con el fin de proteger al personal, los pasajeros y el equipo».
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Actualización 14:30 UTC: el aeropuerto Toussaint Louverture ha sido cerrado por completo por las autoridades haitianas, por lo que ningún vuelo operará este miércoles 7 de julio.
La situación en Haití también ha repercutido en República Dominicana, país con el que comparte la Isla La Española. Los cuatro pasos fronterizos terrestres han sido cerrados, pero también se ha reforzado la seguridad en puertos y aeropuertos. El diario El Día de Santo Domingo incluso reporta, citando a fuentes oficiales, que un documento de alta confidencialidad indica que se deberá detener e investigar a cualquier ciudadano colombiano que intente abandonar República Dominicana, dado que los sicarios hablaban español.
<h3>Vuelos en Puerto Príncipe</h3>
Actualmente el aeropuerto Toussaint Louverture registra 224 vuelos semanales entre arribos y partidas.
American Airlines opera siete vuelos semanales desde Fort Lauderdale y trece desde Miami. Jetblue tiene cinco vuelos semanales desde Boston, dos desde Nueva York/Newark, 14 desde Fort Lauderdale y 14 desde Nueva York/JFK. Spirit por su parte tiene siete vuelos semanales desde Miami.
Sunrise Airways opera 10 vuelos semanales hacia Cap. Haitien, 21 hacia Les Cayes, 11 hacia Santo Domingo y 4 hacia Jeremie.
Intercaribbean Airways opera tres vuelos semanales desde Providenciales e Interward un vuelo semanal desde St. Maarten.

Vuelos cancelados en Puerto Príncipe tras el asesinato del presidente de Haití

El Caribe fue recuperando frecuencias y destinos en las primeras semanas de diciembre, siendo Puerto Rico y República Dominicana las grandes protagonistas. Haití también ha tomado relevancia al incorporar cuatro rutas por parte de tres compañías aéreas.
Las mismas son:
<h5>Spirit Airlines</h5>
La ultra low-cost reanudó el pasado 3 de diciembre operaciones entre Fort Lauderdale y Cabo Haitiano, segunda ciudad de importancia de Haití, con tres vuelos semanales los días martes, jueves y domingos. El primer vuelo transportó 174 pasajeros.
«Nos encanta darles a nuestros clientes más opciones, y creemos que llevar a las personas desde Cabo Haitiano sin escalas a los Estados Unidos, en lugar de Puerto Príncipe, es un gran regalo para darles», dijo Doris Graham, General Gerente en Cabo Haitiano y Puerto Príncipe para Spirit Airlines.
«Esta ruta muestra nuestro compromiso con los clientes de Cabo Haitiano, así como con la población haitiano estadounidense del sur de Florida» cerro Graham.
<h5>Sunrise Airways</h5>
La aerolínea reanudó sus operaciones entre Camagüey, Cuba, y Puerto Príncipe el 7 de diciembre con el Airbus 320 con operaciones los días jueves.
Camagüey se suma a los ya reinaugurados vuelos a La Habana, Santiago de Cuba y Holguín, iniciados el 1 de diciembre a esta última ciudad. Haití es un destino popular de los cubanos para hacer compras de artículos y productos que luego son revendidos en su país, dado que les otorgan visa de turismo pero sin tener que pasar un trámite demasiado complicado.
<h5>Air Caraibes</h5>
Luego de varios meses y de haber pospuesto el reinicio de los vuelos por la segunda ola de contagios de Coronavirus en Europa, se reanudaron las operaciones entre Puerto Príncipe y París (Orly), Francia, el 7 de diciembre. Dispondrán una frecuencia semanal partiendo los días lunes de París y los miércoles desde Haití.

Haití recupera cuatro rutas por parte de Air Caraïbes, Spirit Airlines y Sunrise Airways

A partir del próximo 3 de diciembre Spirit Airlines volverá a unir a Fort Lauderdale con Cap-Haïtien, importante ciudad del norte de Haití, convirtiéndose en la única aerolínea estadounidense en operar en esa región del país caribeño.
La ultra low-cost realizará tres vuelos semanales, los martes, jueves y sábados, ofreciendo conexiones inmediatas desde y hacia 22 ciudades en Estados Unidos.
Spirit Airlines ya había operado en Cap-Haïtien entre 2018 y 2019, su segundo destino en Haití después de Port-au-Prince, hacia donde vuela desde 2007 habiendo transportado más de un millón de pasajeros desde entonces.
<figure id="attachment_56383" aria-describedby="caption-attachment-56383" style="width: 790px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/10/Haiti-Awiseman-Wikimedia-Commons.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-56383" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/10/Haiti-Awiseman-Wikimedia-Commons.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2020/10/Haiti-Awiseman-Wikimedia-Commons.jpg 800w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2020/10/Haiti-Awiseman-Wikimedia-Commons-300x225.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2020/10/Haiti-Awiseman-Wikimedia-Commons-768x576.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2020/10/Haiti-Awiseman-Wikimedia-Commons-696x522.jpg 696w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2020/10/Haiti-Awiseman-Wikimedia-Commons-560x420.jpg 560w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2020/10/Haiti-Awiseman-Wikimedia-Commons-80x60.jpg 80w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2020/10/Haiti-Awiseman-Wikimedia-Commons-265x198.jpg 265w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a><figcaption id="caption-attachment-56383" class="wp-caption-text">Aeropuerto de Cap-Haïtien &#8211; Foto: Awiseman / Wikimedia Commons</figcaption></figure>
«Nos encanta brindar más opciones a nuestros pasajeros, y creemos que llevarlos desde Cap-Haïtien de manera directa a los Estados Unidos en lugar de canalizarlos via Port-au-Prince es un gran regalo a medida que se acercan las fiestas de fin de año. Esta ruta demuestra nuestro compromiso tanto con la gente de Cap-Haïtien como con la población haitiana-americana del sur de Florida», comentó Doris Graham, Gerente General de Spirit Airlines en Port-au-Prince y Cap-Haïtien.

Haití