Durante la temporada navideña, la terminal de carga del <a href="https://eldorado.aero/">Aeropuerto Internacional El Dorado</a>, considerada la más importante de la región, experimenta un notable incremento en el volumen de operaciones. Con el auge del comercio electrónico, más del 85% de las mercancías transfronterizas en Colombia ingresan por esta terminal, consolidándola como un pilar logístico clave.
En diciembre, la terminal de carga gestiona más de 800 toneladas de productos tecnológicos como celulares, tabletas, computadores y videojuegos. Este volumen representa un aumento del 30% en comparación con los meses anteriores, impulsado por la alta demanda de compras de e-commerce.
Entre septiembre y noviembre, estos productos representan el 20% de las importaciones en El Dorado, cifra que asciende al 30% en diciembre .La eficiencia operativa del aeropuerto durante este período es posible gracias a la implementación de tecnologías avanzadas y procesos de gestión optimizados, lo que garantiza que las mercancías lleguen a su destino de manera puntual y segura. El concepto ACDM (Airport Collaborative Decision Making) desempeña un papel crucial, permitiendo una coordinación precisa entre aerolíneas, operadores y el sistema aéreo nacional.
El Aeropuerto El Dorado, catalogado por OAG Megahubs 2024 como el más conectado de América Latina y uno de los 20 principales a nivel mundial, maneja hasta 74 operaciones por hora. <a href="https://aviacionline.com/2024/10/el-aeropuerto-internacional-el-dorado-mantendra-su-capacidad-de-74-operaciones-por-hora-en-la-temporada-de-verano-2025/">Durante la temporada de verano 2025</a>, estas operaciones se distribuyen en bloques de 15 minutos, con un máximo de 9 llegadas y 10 salidas por bloque, garantizando una gestión eficiente incluso en períodos de alta demanda.
<h2>Una estrategia integral para el comercio y la conectividad</h2>
Además del manejo de mercancías, El Dorado lidera en conectividad aérea, sirviendo como un hub estratégico para Europa, el Caribe y la costa Este de Norteamérica. Paralelamente, se fortalecen otros aeropuertos del país, como el José María Córdova, orientado hacia Estados Unidos, Canadá y México. Esta diversificación de operaciones optimiza el sistema aeroportuario colombiano en su conjunto.
La temporada navideña en el Aeropuerto El Dorado destaca su capacidad para adaptarse a las demandas del comercio global y local, reafirmando su posición como un eje clave en la logística internacional. Con una infraestructura en constante mejora y una estrategia de operación alineada con las tendencias globales, El Dorado se consolida como un referente en la región.
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Así funciona la terminal de carga del Aeropuerto El Dorado en Navidad: más del 85% del comercio electrónico transfronterizo llega por Bogotá

La Asociación Internacional de Carga Aérea<a href="https://tiaca.org/"> (TIACA) </a> firmó la declaración conjunta “Aviation 4 All”, una iniciativa impulsada por el Foro Internacional de Aviación (IAF) que establece una visión clara para el desarrollo global del sector. Este anuncio tuvo lugar durante el Air Cargo Forum (ACF) 2024, realizado del 11 al 14 de noviembre en el Centro de Convenciones de Miami Beach.
<article>
<section>La Declaración “Aviation 4 All” busca establecer objetivos concretos para promover un crecimiento sostenible y próspero en la industria de la aviación. Hasta la fecha, más de 40 organizaciones han firmado esta declaración, que incluye puntos clave como:
<ul>
<li>Alcanzar un sector “cero neto” en términos de emisiones.</li>
<li>Fomentar un entorno laboral inclusivo y diverso.</li>
<li>Mejorar la conectividad para aumentar la accesibilidad global.</li>
<li>Colaborar con gobiernos para garantizar la seguridad y protección de los actores de la industria.</li>
<li>Adoptar soluciones tecnológicas para ofrecer una experiencia fluida a clientes y cargadores.</li>
<li>Reducir las barreras económicas para democratizar los viajes aéreos.</li>
<li>Impulsar el impacto positivo de la aviación en la sociedad global.</li>
</ul>
“El apoyo de TIACA a la declaración Aviation 4 All es una extensión natural del trabajo que realizamos en nombre de la industria”, expresó Steven Polmans, presidente de TIACA, mientras que Glyn Hughes, director general de la asociación, destacó que “los contenidos de la declaración están plenamente alineados con lo que consideramos esencial para el crecimiento y desarrollo sostenible de nuestra industria”.
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</section>
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<h2>El Air Cargo Forum 2024: un escenario global</h2>
El anuncio de TIACA se dio en el marco del<a href="https://aviacionline.com/2024/11/el-air-cargo-forum-regreso-a-miami-beach-con-mas-oportunidades-para-la-comunidad-de-carga-aerea/"> Air Cargo Forum 2024,</a> un evento insignia para la comunidad internacional de carga aérea que este año ha integrado exposición, patrocinio y entretenimiento. Tras el éxito de su edición 2022, que reunió a 220 expositores y atrajo a 3.500 visitantes únicos, la edición 2024 buscando consolidarse como referencia global.
</section>
<footer>La firma de la Declaración “Aviation 4 All” iniciativa impulsada por el Foro Internacional de Aviación (IAF) refuerza el compromiso de TIACA con la sostenibilidad y la innovación en la industria de carga aérea. Este foro se posiciona como un espacio clave para discutir los desafíos del futuro y trabajar juntos hacia una aviación más inclusiva, eficiente y responsable.</footer>
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TIACA firma la Declaración “Aviation 4 All”, iniciativa para potenciar el crecimiento del segmento de carga

KLM Catering Services (KCS) ha dado un paso innovador al poner en funcionamiento los primeros camiones de catering totalmente eléctricos y frigoríficos del mundo. La medida forma parte del compromiso de KLM de lograr operaciones terrestres libres de emisiones para 2030.
Según el director general de KCS, Michiel van der Eijk, la empresa busca liderar la adopción de nuevas tecnologías en el sector, destacándose como pionera con dos vehículos 100% eléctricos. Dijo estar orgulloso de la iniciativa y destacó que el equipo probará los nuevos camiones en los próximos meses, informó <a href="https://aeroin.net/utilizando-caminhoes-volvo-catering-da-klm-e-o-primeiro-a-ter-veiculos-100-eletricos/?amp">Aeroin</a>.
<h2>Exclusivamente eléctricos</h2>
Los vehículos, además de funcionar exclusivamente con electricidad, cuentan con un motor eléctrico para el sistema de refrigeración. Esto da como resultado un funcionamiento significativamente más silencioso, lo que beneficia tanto a los conductores como a otros trabajadores en las pistas de los aeropuertos.
Los camiones fueron desarrollados por dos proveedores de equipos aeroportuarios, DOLL y Mallaghan, con chasis fabricados por Volvo. KCS planea realizar pruebas intensivas para evaluar el rendimiento de los vehículos, el impacto en el proceso de catering y la facilidad de uso. La información recopilada durante esta fase se utilizará para optimizar los camiones e integrarlos de manera eficiente en las operaciones diarias.

KLM catering es el primero en disponer de vehículos Volvo 100% eléctricos

Tras tres años de transformación, Avianca Cargo ha renovado su marca, destacando el “por qué” detrás de su negocio y consolidándose como un socio confiable en el mercado de carga, formando asociaciones a largo plazo y demostrando su compromiso para resolver cada necesidad de sus clientes, siempre dispuesta a apoyar y hacer crecer sus negocios.
En una presentación realizada en el marco del Air Cargo Forum que se desarrolla en Miami, la compañía también anunció su asociación con la empresa de tecnología climática CHOOOSE™, lanzando una plataforma diseñada para que los clientes puedan monitorear y compensar en tiempo real sus emisiones de carbono.
Además, durante el Foro, Avianca Cargo anunció el cierre de un exitoso tercer trimestre de 2024 como resultado de la recuperación del mercado de importaciones de carga en América Latina y la renovación de su flota.
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<h2>Lo hacemos para tí</h2>
“Esta reinvención encarna la nueva esencia de Avianca Cargo, lo hacemos para ti, reflejando el enfoque de la aerolínea en las necesidades de sus clientes y en las asociaciones a largo plazo”, sostuvo en la presentación Diogo Elias, vicepresidente sénior de Avianca Cargo.
Agregó que “éste nuevo concepto simboliza el espíritu de un héroe dedicado a servir a los demás por deber, compromiso y convicción. Este cambio es más que un eslogan, es una declaración de compromiso renovado con quienes confían en la compañía”.  
“Nuestra transformación nos ha posicionado como una de las seis mejores aerolíneas de carga del mundo”, comentó y añadió que han elevado sus niveles de servicio, “actualizado nuestra flota y mejorado nuestras ofertas de productos, mientras aseguramos una operación más consistente y eficiente. Nuestro equipo dedicado trabaja incansablemente para satisfacer cada requerimiento y solución que buscan nuestros clientes, permitiéndoles hacer crecer sus negocios”, fundamentó.
<h2>Factor de ocupación</h2>
Con el cierre del tercer trimestre de 2024, Avianca Cargo aumentó su factor de ocupación de red en más de un 5%, en línea año tras año, como resultado de la recuperación del mercado de importaciones de carga en América Latina y la renovación de su flota.
Desde la empresa, explicaron que Avianca Cargo, comprometida con la sostenibilidad, opera el Airbus A330, la flota de tamaño medio más moderna con el menor impacto ambiental en la región.
La flota de la aerolínea es aproximadamente un 51% más joven que el promedio de aviones de carga en América Latina y apuntan que “una flota más nueva es más eficiente en consumo de combustible y genera menos emisiones de CO2”.
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<h2>Asociación con Choose</h2>
En asociación con la empresa de tecnología climática CHOOOSE™, la compañía lanza oficialmente una plataforma en tiempo real que permite a los clientes monitorear, rastrear y compensar las emisiones de carbono del transporte de carga, apoyando proyectos ambientales en América Latina.
Por otra parte, como parte de una estrategia de inversión, expandió su flota con cuatro aeronaves A330-300/200 P2F, mejorando la capacidad y eficiencia de combustible. La primera se unió a su socio comercial AeroUnion en julio, dos más lo harán en 2025 y la última en 2026, ofreciendo mayor carga útil y flexibilidad en rutas de mediano alcance.
“Nos conectamos al mayor número de destinos desde la pandemia, con alrededor de 350 plazas mediante vuelos de carga, vuelos de pasajeros y acuerdos interlínea”, explicó Elías y puntualizó que conectan “más de 75 destinos con 220 vuelos de carga semanales junto con más de 1,400 vuelos de pasajeros”.
<h2>Asociación con Turkish</h2>
El 3 de noviembre, en asociación con Turkish Airlines, Avianca Cargo lanzó un nuevo servicio de Lieja a Miami, mejorando la conectividad de carga y expandiendo el acceso a una red global más allá de Miami con mayor capacidad.
Es la primera aerolínea sudamericana en integrarse con DB Schenker, revolucionando la logística en servicios de carga más rápidos y confiables en el continente y también, la primera aerolínea en las Américas en lograr cuatro certificaciones CEIV: Pharma, Fresh, Baterías de Litio y Animales Vivos, que establecen un estándar destacado en la industria.
Considerada como una de las seis mejores aerolíneas de carga en el mundo según los Air Cargo News Awards 2024, ahora ofrece el 100% de sus rutas para carga GCR, con conexiones a tres grandes mercados: CargoAI, cargoONE y WebCargo, haciendo que las reservas sean más eficientes desde enero de 2024.
Ha implementado estrategias avanzadas de eBooking para mejorar la precisión en reservas y agilizar los procesos de confirmación y ha realizado inversiones recientes en infraestructura en sus principales terminales en Miami y Bogotá, aumentando la capacidad de temporada alta en un 83% y mejorado la eficiencia promedio de tiempo de giro en un 20%.
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<h2>Reducir la huella de carbono</h2>
Diogo Elías explicó que se optimizaron las bodegas para reducir la huella de carbono, implementando una sala fría de eficiencia energética y cero ODP en Medellín y un sistema de refrigeración cero GWP en Miami para reducir las emisiones.
Finalmente destacó que, “en su integración con CargoWise, Avianca Cargo gestiona reservas desde Panamá, El Salvador, Brasil, Colombia, Ecuador y Estados Unidos, garantizando operaciones de carga fluidas con los 25 principales agentes de carga a nivel global.
Y, a través de Airblox, ofrece más de 280 vuelos para acuerdos de espacio bloqueado electrónico (eBSA en inglés) en un período de dos meses, brindando a los agentes de carga flexibilidad y espacio de carga garantizado.
Leer también: <a href="https://aviacionline.com/2024/11/el-air-cargo-forum-regreso-a-miami-beach-con-mas-oportunidades-para-la-comunidad-de-carga-aerea/">El Air Cargo Forum regresó a Miami Beach con más oportunidades para la comunidad de carga aérea</a>

Avianca Cargo tiene una nueva identidad de marca con una fuerte propuesta de valor

FedEx amplía sus operaciones aéreas en Sudamérica conectando Miami con nuevos destinos, entre ellos el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez, de Santiago de Chile, según dio a conocer su adminitrador, Nuevo Pudahuel.
FedEx opera ahora cinco vuelos semanales, entre martes y sábado, con Boeing 767-300F, saliendo desde Miami en una ruta que pasa por Buenos Aires, Argentina, luego Santiago y aterriza también en Quito, Ecuador.
En su origen, el vuelo va cargado de productos de comercio electrónico para luego regresar a Estados Unidos con salmón y frutas chilenas, además de flores de Ecuador, informó Aeroin.
<h2>Uno de los principales actores de carga internacional</h2>
“El hecho de que el Aeropuerto de Santiago reciba a FedEx, que es uno de los principales actores de carga internacional, permite que la capital chilena se consolide como un hub logístico de carga para todo el Cono Sur y también genera grandes beneficios para el consumidor, ya que este vuelo traerá”, afirmó el gerente general de Nuevo Pudahuel, Nicolás Claude.
“Nos permiten procesar correo, paquetes pequeños y compras online que van directamente al consumidor final de manera mucho más rápida y exprés”, agregó.
Humberto Lira, vicepresidente de operaciones de FedEx para Sudamérica, sostuvo a su vez que “este es un hito muy importante para nosotros. Todo el equipo de ASC (Región Andina) y FedEx Cono Sur está comprometido a hacer de este vuelo un éxito”.
<h2>Récord en transporte de carga</h2>
En 2023, el Aeropuerto de Santiago alcanzó un récord en transporte de carga, con un total de 425.860 toneladas, lo que representa un aumento significativo respecto a las 371.529 toneladas de 2019.
En lo que va del año, las terminales de carga del aeropuerto han manejado 291.692 toneladas y se proyecta llegar a 435.754 a finales de año. De este volumen, el 94,3% (410.964) serán carga internacional.

FedEx amplía operaciones aéreas en Sudamérica conectando Miami y tres nuevos destinos

Lufthansa Cargo anunció a través de su red social Linkedin, su nueva ruta conectando Los Ángeles con Asia Pacífico.
“Estamos emocionados de comenzar nuestra nueva ruta con el programa de vuelos de invierno de este año. Nuestro nuevo vuelo transpacífico conecta Frankfurt, Ciudad Ho Chi Minh y Los Ángeles”, indicaron en el anuncio.
Señalaron que su “carguero B777F realizará una rotación semanal”, proporcionando a sus clientes de carga “una conexión más rápida entre Asia y los EE. UU”.
“Esto –dijeron- marca nuestra primera conexión directa desde el mercado asiático a nuestra red de EE. UU., y no podríamos estar más entusiasmados con las oportunidades que brinda para el comercio y la logística globales”.
Finalizaron detallando que “en hashtag#LufthansaCargo, estamos comprometidos con hashtag#EnablingGlobalBusiness, y esta nueva ruta es una clara demostración de nuestros planes de crecimiento a largo plazo en un entorno de mercado dinámico. Ampliamos constantemente nuestra red y conexiones directas para satisfacer mejor las necesidades de nuestros clientes. ¡Sigamos haciendo posible los negocios globales juntos!”.

Lufthansa Cargo anunció su nueva ruta conectando Los Ángeles con Asia Pacífico

Air Canada Cargo expande sus operaciones transatlánticas aumentando sus servicios entre Toronto Pearson y Madrid-Barajas pasando de dos a tres vuelos semanales. Además, agrega una frecuencia adicional a Vancouver.
La será operada en aeronaves Boeing 767F que tienen capacidad de 57 toneladas, un volumen 483 metros cúbicos y compartimentos diseñados para un control adecuado de la temperatura. Air Canada Cargo es el mayor operador aéreo de carga en Canadá.
Air Canada Cargo tiene servicios exclusivos de carga a Atlanta, San Juan (Puerto Rico), Bogotá, Miami, Chicago O’Hare, Dallas/Fort Worth, Guadalajara, Lima, Los Ángeles, Ciudad de México-Santa Lucia y Punta Cana.
Ver tambien: <a style="color: #ffcc00;" href="https://aviacionline.com/2024/09/viva-aerobus-y-air-canada-firman-acuerdo-interlinea/">Air Canada Cargo inauguró sus vuelos a Costa Rica</a>

Air Canada Cargo aumenta sus vuelos a España

Durante el Prime Day 2024, evento con ofertas exclusivas de Amazon para miembros Prime, Azul Cargo Express, unidad logística de Azul, transportó más de 600.000 productos en todo Brasil, registrando un crecimiento del 115% en el número de entregas en comparación con el mismo período del año pasado.
Esta fue la edición con mayor volumen de compras y el primer día del evento (16 de julio) fue el día con mayor número de clientes convirtiéndose en miembros Prime desde el día del lanzamiento del programa en septiembre de 2019 en Brasil, indicó el medio asociado <a href="https://aeroin.net/mais-de-600-mil-produtos-embarcaram-em-voos-da-azul-em-campanha-de-gigante-varejista/">Aeroin</a>.
“Estamos felices de contribuir con las entregas de más de 600 mil productos durante el Amazon Prime Day, realizado por nuestra red aérea, que atiende a más de 5.000 ciudades y cubre el 96% de la población brasileña. Nuestro compromiso es ofrecer un servicio eficiente y confiable a todos nuestros Clientes”, destacó Izabel Reis, directora de Azul Cargo Express.
“Nuestra red logística tecnológica, combinada con socios locales y miles de empleados directos e indirectos en operaciones en Brasil, nos permite realizar entregas rápidas y seguras en todo el país, incluso en momentos de alta demanda. Para el Prime Day, sumamos 4.000 empleados temporales, que se unen a nuestros equipos para atender la mayor demanda en entregas y equilibrar la carga de trabajo de todos”, destacó Marcio Neves, líder de Transporte de Amazon Brasil.
Con 10 Centros de Distribución en Brasil y decenas de estaciones de entrega, los clientes de Amazon Prime reciben sus pedidos en un día hábil en más de 200 ciudades, y hasta en dos días en más de 1.300 ciudades del país.

Azul Cargo transportó más de 600 mil productos de Amazon en Brasil durante el Prime Day

La compañía china HAECO (Hong Kong Aircraft Engineering Company), proveedor global de soluciones de ingeniería aeronáutica, anunció que ha firmado la extensión de su acuerdo de soporte de mantenimiento base para el modelo Boeing 747-400ERF de Cargolux de 2026 a 2028.
Con una de las flotas de aviones de carga Jumbo más grandes del mundo, Cargolux Airlines es la aerolínea de carga líder en Europa y tiene su sede en el aeropuerto de Luxemburgo, donde se encuentra el hangar de aviones de fuselaje ancho de dos bahías de la aerolínea junto a catorce talleres de soporte internos.
Además del servicio interno de esta aerolínea, HAECO ha estado brindando servicios de mantenimiento base para la flota Boeing 747 de Cargolux desde 2018 en Xiamen, una de las instalaciones de clase mundial de HAECO en China continental, según consignó nuestro medio asociado <a href="https://aeroin.net/uma-das-maiores-operadoras-do-jumbo-no-mundo-cargolux-estende-acordo-com-empresa-chinesa-para-manutencao-dos-jatos/">Aeroin</a>.
La empresa explica que este último acuerdo fortalece aún más la asociación de larga data entre las dos empresas y destaca el profundo compromiso de HAECO de brindar servicios excepcionales a sus valiosos clientes.
Además del mantenimiento básico, HAECO también ofrece soporte integral de mantenimiento de línea para garantizar una confiabilidad de despacho óptima de la flota de Cargolux.
“Estamos encantados de fortalecer aún más nuestra asociación con Cargolux. Aprovechando el éxito de la cooperación que comenzó en 2018, este nuevo acuerdo no solo refleja la confianza de Cargolux en nuestros servicios, sino que también resalta nuestro compromiso compartido con la excelencia”, dijo Kevin Guan, director ejecutivo de HAECO Xiamen.
Como socio confiable de aerolíneas de todo el mundo, HAECO continúa aprovechando sus amplias capacidades y relaciones de larga data con Airbus, Boeing y otros fabricantes de aviones para ofrecer servicios integrales de fuselajes. A través de sus instalaciones estratégicamente ubicadas en Hong Kong, China continental y América, HAECO dice que está bien posicionada para respaldar las cambiantes necesidades de mantenimiento de sus clientes.

La operadora de 747 más grande del mundo amplía contrato de mantenimiento con HAECO

Maersk Air Cargo ha recibido el primero de dos nuevos Boeing 777F. Es el primer avión de este tipo propiedad de una compañía aérea danesa. La entrega se celebró en el Aeropuerto de Paine Field en Seattle (Estados Unidos) el 13 de julio.
En particular, los clientes de carga aérea de Maersk en China y Europa se beneficiarán de una mayor capacidad y eficiencia con la introducción de estas dos aeronaves. Ambas se desplegarán en la ruta actual, operando inicialmente tres vuelos por semana, pero luego aumentando a seis semanales. 
Además de incrementar la capacidad en rutas directas, el 777F proporcionará tiempos de tránsito más cortos, así como tiempos de procesamiento más rápidos y calidad en el punto de salida y destino.
Maersk encargó dos 777F en noviembre de 2021 como parte de una mejora de la flota. Está previsto que la segunda aeronave se entregue en el tercer trimestre de este año. La flota controlada por Maersk Air Cargo estará compuesta por dos Boeing 777F y 20 Boeing 767F.
“Estamos encantados de aceptar esta importante entrega y actualizar nuestra flota con dos de los cargueros más grandes y fiables del mercado. Con este paso entramos en la primera división de la aviación de carga. El B777F puede transportar más del doble de carga útil en cada vuelo que nuestros 767F, y es el avión más eficiente del mundo en consumo de combustible con los motores GE90”, dijo Lars Jordahn, Director de Maersk Air Cargo.

Maersk Air Cargo recibe su primer Boeing 777F

La flota de B777F de larga distancia de Lufthansa Cargo sumó al Aeropuerto Internacional Shenzhen Bao&#8217;an (SZX) con dos vuelos por semana y al de Zhengzhou (CGO) con tres semanales, a su vasta red de carga.
«En el mercado chino, el segmento de negocio del comercio electrónico en particular está creciendo de forma constante, y seguimos observando una gran demanda, especialmente a Europa. En consecuencia, se necesita capacidad adicional de carga aérea para transportar mercancías de forma rápida, conforme y segura. Con la ampliación de nuestra red asiática, ahora podemos atender destinos de carga aún más importantes en China para nuestros clientes. Esto será posible gracias al nuevo carguero B777F, que esperamos recibir a lo largo de este verano. Esto no sólo significará posibilitar el negocio global para nuestros clientes de forma sostenible, sino también crecer como empresa en una importante región de carga«, dijo Ashwin Bhat, CEO de Lufthansa Cargo.
Con estos dos nuevos destinos chinos, Lufthansa Cargo ahora puede ofrecer a sus clientes de carga un total de 19 destinos con 47 salidas semanales en Asia, proporcionando una importante capacidad adicional flexible para un movimiento de carga rápido y directo.
El Grupo Lufthansa está especialmente bien posicionado en el sector del comercio electrónico junto con Lufthansa Cargo y las filiales heyworld y CB Customs Broker, ambas especialistas. Gracias a su experiencia, los clientes de transporte de mercancías se benefician de una solución integral para el envío, el procesamiento aduanero y el reenvío de envíos de comercio electrónico.
Ver también: <a style="color: #ffcc00;" href="http://aviacionline.com/2024/06/lufthansa-cargo-inicia-sus-operaciones-de-carga-desde-munich-con-vuelos-a-turquia/">Lufthansa Cargo inicia sus operaciones de carga desde Múnich con vuelos a Turquía</a>

Lufthansa Cargo expande sus operaciones en China con dos nuevos destinos

La demanda de caraga aérea total a nivel global, medida en toneladas de carga-kilómetro (CTK*), aumentó en el mes de mayo, un 14,7% en comparación con los niveles de mayo de 2023, constituyéndose en el sexto mes consecutivo de crecimiento interanual de dos dígitos.



A su vez, la capacidad ofrecida en la bodega de las aeronaves, medida en toneladas de carga-kilómetro disponibles (ACTK), aumentó un 6,7% en comparación con mayo de 2023, según los datos aportados por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).



El informe señala que los mercados mundiales de carga aérea de mayo mostraron un fuerte crecimiento anual continuo de la demanda.



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«La demanda de carga aérea aumentó bruscamente en mayo en todas las regiones. El sector se benefició del crecimiento del comercio, el auge del comercio electrónico y las limitaciones de capacidad del transporte marítimo. Las perspectivas siguen siendo en gran medida positivas, y los gerentes de compras muestran expectativas de crecimiento futuro”, sostuvo Willie Walsh, director general de la IATA.



Aclaró que, “sin embargo, podría producirse cierta desaceleración cuando Estados Unidos imponga condiciones más estrictas a las entregas de comercio electrónico desde China. El aumento de los costos y los tiempos de tránsito para envíos de menos de $800 pueden disuadir a los consumidores estadounidenses y plantear desafíos importantes para el crecimiento en la ruta comercial Asia-Norteamérica, la más grande del mundo”.



Las aerolíneas latinoamericanas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 12,7% en el mes de mayo, respecto al mismo período del año anterior, mientras que la capacidad ofrecida en bodega aumentó un 8,0% interanual.



Las aerolíneas de Asia-Pacífico experimentaron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 17,8% en mayo. La demanda en la ruta comercial África-Asia creció un 40,6% interanual, mientras que las rutas comerciales Europa-Asia, Dentro de Asia y Medio Oriente-Asia aumentaron un 20,4%, 19,2% y 18,6% respectivamente. La capacidad aumentó un 8,4% interanual.



Los transportistas norteamericanos, a su vez, mostraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 8,7% en mayo, el más débil entre todas las regiones. La demanda en la ruta comercial Asia-América del Norte creció un 12,0% interanual, mientras que la ruta América del Norte-Europa experimentó un aumento del 8,9%, lo que marca el mayor crecimiento de la demanda para esta ruta desde mediados de 2022. La capacidad de mayo aumentó un 2,5% interanual.



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Por su parte, las aerolíneas europeas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 17,2% en mayo. La carga aérea intraeuropea aumentó un 25,6% respecto a mayo de 2023, el quinto mes consecutivo de crecimiento anual de dos dígitos. Las rutas Europa-Oriente Medio experimentaron un aumento de la demanda del 33,8%. La capacidad de mayo aumentó un 11,9% interanual.



Las compañías aéreas de Oriente Medio evidenciaron un crecimiento interanual del 15,3% en la demanda de carga aérea en mayo. Como se mencionó anteriormente, el mercado de Medio Oriente-Europa tuvo un desempeño particularmente bueno con un crecimiento anual del 33,8%, por delante del Medio Oriente-Asia, que creció un 18,6% interanual. La capacidad de mayo aumentó un 2,7% interanual.



Finalmente, las aerolíneas africanas experimentaron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 18,4% en mayo, el más fuerte de todas las regiones. La demanda en el mercado África-Asia aumentó un 40,6% en comparación con mayo de 2023, el desempeño más sólido de todas las rutas comerciales. La capacidad de mayo aumentó un 21,4% interanual.

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